Opel Astra K

Der Opel Astra K ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse des Automobilherstellers Opel und der Nachfolger des Opel Astra J. Der Wagen wurde der Öffentlichkeit auf der IAA 2015 in Frankfurt am Main vorgestellt. Produziert wurde er ab Juli 2015^[2] in den Opel/Vauxhall-Werken im britischen Ellesmere Port und im polnischen Gleiwitz.^[3] Im November 2015 wurde er mit dem Goldenen Lenkrad in der Klasse Kompaktwagen ausgezeichnet,^[4] 2016 außerdem als europäisches Auto des Jahres (Car of the Year) – der wichtigste europäische Automobilpreis. In China wurde die Baureihe als Buick Verano, in Australien als Holden Astra verkauft.

Opel
Bild Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Dynamic (2015–2019)
Astra K
Produktionszeitraum	2015–2021
Klasse	Kompaktklasse
Karosserieversionen	Kombilimousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (66–147 kW) Dieselmotoren: 1,5–1,6 Liter (70–118 kW)
Länge	4370–4702 mm
Breite	1814 mm
Höhe	1485–1510 mm
Radstand	2662 mm
Leergewicht	1248–1465 kg
Vorgängermodell	Opel Astra J
Nachfolgemodell	Opel Astra L

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)[1]

2019 wurde der Astra K überarbeitet,^[5] ehe 2021 das Nachfolgemodell Astra L vorgestellt wurde.^[6]

Geschichte

Die fünfte Astra-Generation hatte ihre Weltpremiere auf der IAA im September 2015. Sie wurde als fünftürige Kombilimousine und als Sports Tourer genannte Kombiversion präsentiert. Eine Stufenhecklimousine gibt es vom Astra K nicht mehr; bis 2018 wurde noch die Limousine des Vorgängers Astra J verkauft, danach wurde sie ersatzlos eingestellt.

Im September 2017 erreichte der Astra europaweit Platz 2, in manchen Ländern sogar Platz 1 bei den Zulassungen.^[7]

Am 3. Juli 2019 stellte Opel das überarbeitete Modell des Astra K vor.^[8]

Bereits Ende Juni 2019 hatte Opel mitgeteilt, dass das Nachfolgemodell 2021 auf den Markt kommen und erstmals auf einer PSA-Plattform aufbauen werde. Es solle in Rüsselsheim und Ellesmere Port gebaut werden.^[9]

Modellvarianten

• fünftüriges Schrägheck
• fünftüriger Kombi (Sports Tourer)^[10]

• 
  Heckansicht
• 
  LED-Rücklicht (Sonderausstattung)
• 
  Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX Innovation (2016–2019)
• 
  Astra Sports Tourer, Heckansicht
• 
  Innenraum (2015–2019)
• 
  Astra Facelift (2019–2021)
• 
  Astra Sports Tourer Facelift (2019–2021)
• 
  In Großbritannien: Vauxhall Astra

Technik

Durch Leichtbau konnten 120^[2] bis 200 kg Gewicht eingespart werden, beim Sports Tourer 1.4 Ecotec DI Turbo (Direct Injection Turbo) beispielsweise insgesamt rund 135 Kilogramm. Für die Sicherheit sorgen ultrahochfeste Stähle, die gleichzeitig zur Gewichtsreduzierung beitragen, definierte Lastpfade^{[A 1]} und Seitenaufprallschutz^[11] (vgl. Fünf-Sterne-Ergebnis des NCAP-Crashtests^[1]). Vom Sports Tourer ist der Luftwiderstandsbeiwert (c_w) von 0,272 bekannt.^[11] Mit der Modellpflege 2019 konnte der Wert auf 0,25 verbessert werden (Fließheck 0,26).^[5]

Die neu konstruierten Vierzylindermotoren B14XFL und T mit Motorblöcken und Zylinderköpfen aus Aluminium und 1,4 l Hubraum haben Turboaufladung und Direkteinspritzung. Auch ist ein aufgeladener 3-Zylinder-Ottomotor mit ca. 1 l Hubraum^[2] („B10XFL“) und mit dem B14XE ein Motor ohne Aufladung im Programm.^[12] Darüber hinaus stehen Dieselmotoren zur Wahl (siehe Technische Daten), die eine B- oder A+-Einstufung bezüglich der Effizienz erreichen.^[13] Mit der Modellpflege 2019 gab es neue Dreizylindermotoren, die alle die Euro-6d-Abgasnorm erfüllen.^[5]

Die Batterie wurde für eine bessere Gewichtsverteilung im Kofferraum platziert. Die Lenkung arbeitet mit einem elektrischen geschwindigkeitsabhängigen Servo.^[11] In den Modellvarianten ab 92 kW (125 PS) ist die Verbundlenker-Hinterachse durch ein Watt-Gestänge zur besseren Seitenführung ergänzt.^[14]

Ausstattung

Als Sonderausstattung sind ein adaptives Matrix-LED-Frontlichtsystem mit intelligentem Fernlicht („IntelliLux Matrix-Licht“)^[11] sowie LED-Rücklichter erhältlich. Es sind Infotainmentsysteme mit Touchscreen in den Größen von 7 und 8 Zoll verfügbar, die sich über Android Auto und Apple Car Play mit Android- und Apple-Smartphones verbinden lassen.

Dienste

Der Astra K konnte um den Online-Dienst OnStar erweitert werden, mit dem Opel verschiedene Dienste wie Notfallruf, Parkhaus- oder Hotelsuche anbot.^[2] Zum 31. Dezember 2020 wurde dieser Dienst eingestellt, da es sich noch um ein GM-Angebot handelte und Opel seit 2017 zu PSA gehört. Stattdessen war für den Astra K Facelift ab 2019 der Dienst Opel Connect erhältlich, der über die gleichen Funktionen wie OnStar verfügt.

Sonstiges

Für Fahrer und Beifahrer ist ein Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.) (in den meisten Versionen Sonderausstattung) erhältlich.^[13] Seit Januar 2023 darf man bei Astra K-Modellen mit H7-Scheinwerfern die H7-Halogenleuchtmittel gegen LED-Nachrüstleuchtmittel eines bestimmten Herstellers austauschen.^[15]

Ausstattungsvarianten

Je nach Auslieferungsland unterscheiden sich Ausstattungsumfang und Preis. In Deutschland werden/wurden folgende Ausstattungen angeboten:

• Selection (07/2015–07/2019; Basisausstattung)
• Business (07/2015–07/2019)
• Edition (07/2015–12/2021)
• Business Edition (08/2019–12/2021)
• Active (06/2016–2018)
• Dynamic (07/2015–2018)
• Innovation (07/2015–07/2019)
• ON (07/2017–2018)
• Astra (08/2019–12/2021; Basisausstattung)
• Ultimate (07/2017–07/2019, seit 04/2020)
• 120 Jahre Opel (01/2019–11/2019)
• Opel 2020 (11/2019–12/2021)
• GS-Line (08/2019–11/2019, 07/2020–03/2021)
• Elegance (08/2019–12/2021)
• Business Elegance (08/2019–12/2021)
• Design & Tech (04/2021–12/2021)

Technische Daten

Ottomotoren

	1.0 Turbo (EDIT)  1 ecoFLEX			1.2 Turbo			1.4 Turbo	1.4	1.4 Turbo (EDIT)  (1) (ecoFLEX)		1.4 Turbo (EDIT)  (1) (ecoFLEX)		1.6 Turbo (EDIT)  (1) ecoFLEX
Bauzeitraum	06/2018–07/2019	07/2015–06/2018	06/2018–07/2019	08/2019–12/2021				07/2015–06/2018		06/2018–07/2019	07/2015–06/2018	06/2018–07/2019	10/2015–06/2018	04/2018–04/2019
Motorbauart und Zylinderanzahl	R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung							R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung	R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung
Motorkennzeichnung	D10XFL	B10XFL	D10XFL	F12SHL	F12SHT	F12SHR	F14SHT	B14XE	B14XFL	D14XFL	B14XFT	D14XFT	B16SHT	D16SHT
Hubraum	998 cm³			1199 cm³			1342 cm³	1399 cm³					1598 cm³
max. Leistung bei 1/min	66 kW (90 PS)/ 3700–6000	77 kW (105 PS)/ 5500	77 kW (105 PS)/ 4300–6000	81 kW (110 PS)/ 4500	96 kW (130 PS)/ 5500	107 kW (145 PS)/ 5500	107 kW (145 PS)/ 5000–6000	74 kW (100 PS)/ 6000	92 kW (125 PS)/ 4000–5600		110 kW (150 PS)/ 5000–5600		147 kW (200 PS)/ 4700–5500	147 kW (200 PS)/ 5500
max. Drehmoment bei 1/min	170 Nm/ 1800–3700	170 Nm/ 1800–4250	170 Nm/ 1800–4300	195 Nm/ 2000–3500	225 Nm/ 2000–3500		236 Nm/ 1500–3500	130 Nm/ 4300	245 Nm/ 2000–3500 (230 Nm/ 2000–4000)	245 Nm/ 2000–3500 (230 Nm/ 2000–3500)	245 Nm/ 2000–4000 (230 Nm/ 2000–4000) [235 Nm/ 2000–4000]	245 Nm/ 2000–4000 (230 Nm/ 2000–4000)	300 Nm/ 1700–4700	300 Nm/ 1750–4500
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe			6-Gang-Schaltgetriebe			7-Stufen-CVT	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–	5-Gang-Easytronic	–								6-Stufen-Automatik
Höchstgeschwindigkeit	187–188 km/h	195 km/h [200 km/h]	195 km/h	200 km/h	215 km/h	220 km/h	210 km/h	185 km/h	205 km/h		215 km/h (215 km/h) [210 km/h]		235 km/h [235 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h, Schrägheck	(12,2 s)	(11,2 s) [12,7 s]	(11,6 s)	(10,9 s)	(10,5 s)	(10,3 s)	(9,9 s)	13,4 s	9,2 s (9,5 s)		8,3 s (8,5 s) [8,9 s]	8,3 s (8,5 s) [8,7 s]	(7,0 s) [7,2 s]	(7,2 s) [7,4 s]
Beschleunigung, 0–100 km/h, Sports Tourer	(12,5 s)	(11,7 s) [12,9 s]	(11,8 s)	(11,1 s)	(10,7 s)	(10,5 s)	(10,1 s)	13,9 s	9,6 s (9,9 s)		8,7 s (8,9 s) [9,4 s]	8,7 s (8,9 s) [9,1 s]	(7,7 s) [7,9 s]	(7,9 s) [8,1 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	(4,6–5,0 l)	(4,3–4,4 l) [4,2–4,3 l]	(4,6–5,0 l)	(4,3–4,6 l)	(4,3–4,5 l)	(4,3–4,6 l)	(4,8–5,0 l)	5,4–5,5 l	5,4–5,5 l (4,9–5,1 l)	5,8–6,1 l (5,4–5,7 l)	5,4–5,5 l (4,9–5,1 l) [5,4 l]	5,8–6,2 l (5,4–5,7 l) [5,7–6,1 l]	(6,0–6,1 l)	(6,3–6,6 l) [6,4–6,7 l]
CO2-Emission (kombiniert)	(107–115 g/km)	(99–102 g/km) [96–99 g/km]	(107–115 g/km)	(99–105 g/km)	(99–104 g/km)	(99–105 g/km)	(112–116 g/km)	124 g/km	124–128 g/km (114–117 g/km)	133–141 g/km (125–131 g/km)	124–128 g/km (114–117 g/km) [125 g/km]	134–141 g/km (125–131 g/km) [130–139 g/km]	(139–142 g/km)	(144–151 g/km) [146–154 g/km]
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d[5]				Euro 6		Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP

Werte in eckigen Klammern [ ] für Modelle mit Automatikgetriebe, Werte in runden Klammern ( ) für Modelle mit Start-Stopp-System

⁽¹⁾ 

EDIT bedeutet ECOTEC Direct Injection Turbo

Dieselmotoren

	1.5 Diesel			1.6 CDTI	1.6 CDTI (ecoFLEX)	1.6 Diesel	1.6 CDTI ecoFLEX	1.6 Diesel	1.6 BiTurbo Diesel	1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
Bauzeitraum	08/2019–02/2022			07/2015–06/2018		06/2018–07/2019	07/2015–06/2018	06/2018–07/2019	06/2018–04/2019	10/2015–06/2018
Motorbauart und Zylinderanzahl	R3-Dieselmotor mit Turbolader			R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung					R4-Dieselmotor mit Registeraufladung und Common-Rail-Einspritzung
Motorkennzeichnung	F15DVC	F15DVH		B16DTC	B16DTU / B16DTE	D16DTI	B16DTH	D16DTH	D16DTR	B16DTR
Hubraum	1496 cm³			1598 cm³
max. Leistung bei 1/min	77 kW (105 PS)/ 3250	90 kW (122 PS)/ 3500		70 kW (95 PS)/ 3500	81 kW (110 PS)/ 3500		100 kW (136 PS)/ 3500–4000		110 kW (150 PS)/ 4000	118 kW (160 PS)/ 4000
max. Drehmoment bei 1/min	260 Nm/ 1500–2500	300 Nm/ 1750–2500	285 Nm/ 1500–2750	280 Nm/ 1500–1750	300 Nm/ 1750–2000		320 Nm/ 2000–2250		350 Nm/ 1500–2250
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		9-Stufen-Automatik	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–						6-Stufen-Automatik		–
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	210 km/h	205 km/h	185 km/h	195 km/h	200 km/h	205 km/h	212–213 km/h [207–208 km/h]	222–225 km/h	218–220 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h, Schrägheck	(10,9 s)	(10,3 s)	(10,9 s)	12,7 s	11,0 s	(11,2 s)	(9,6 s) [9,7 s]	(9,4 s) [10,0 s]	(9,0 s)	(8,6 s)
Beschleunigung, 0–100 km/h, Sports Tourer	(11,1 s)	(10,5 s)	(11,1 s)	12,9 s	11,4 s	(11,5 s)	(10,1 s)	(9,6 s) [10,2 s]	(9,2 s)	(8,9 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	(3,6–3,8 l)		(4,6–4,7 l)	3,6–3,7 l	3,6–3,7 l (3,4–3,5 l)	(4,4–4,7 l)	(3,7–3,9 l) [4,3–4,5 l]	(4,4–4,7 l) [4,6–5,1 l]	(4,8–5,2 l)	(4,2 l)
CO2-Emission (kombiniert)	(94–100 g/km)		(120–125 g/km)	95–97 g/km	95–97 g/km (90–93 g/km)	(115–125 g/km)	(99–103 g/km) [115–118 g/km]	(116–125 g/km) [122–134 g/km]	(127–137 g/km)	(99–103 g/km)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d[5]			Euro 6		Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP		Euro 6

Werte in eckigen Klammern [ ] für Modelle mit Automatikgetriebe, Werte in runden Klammern ( ) für Modelle mit Start-Stopp-System

Weblinks

Commons: Opel Astra K – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Bemerkungen

1. Ein Lastpfad ist der „Pfad“, den die Kraft bei einem Fahrzeugaufprall nimmt.