Regionalps

Die Regionalps (RA), Eigenbezeichnung RegionAlps, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kanton Wallis, das seinen Geschäftssitz in Martigny hat. Die im Jahr 2003 gegründete Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der Transports de Martigny et Régions (TMR) verkehrte anfänglich mit Fahrzeugen der beiden Besitzerbahnen. Sie betreibt den Regionalverkehr vor allem im Rhonetal zwischen dem Ostufer des Genfersees und Brig.

REGIONALPS SA[1]
Logo
Basisinformationen
Webpräsenz	regionalps.ch
Eigentümer	SBB: 70 %, TMR: 18 %, Kanton Wallis: 12 % (Stand: 2021)
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Sitz	Martigny, Schweiz Schweiz
Gründung	2003
Verwaltungsrat	Alain Barbey (VR-Präsident)
Geschäftsführung	Yves Marclay (Direktor)

Unternehmen

Die Regionalps SA wurde im Jahr 2003 von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und den Transports de Martigny et Régions (TMR) als gemeinsames Tochterunternehmen für den Personennahverkehr im Wallis gegründet. Als dritter Aktionär ist 2009 der Kanton Wallis ins Unternehmen eingestiegen; seither halten die SBB 70 %, die TMR 18 %, und der Kanton Wallis 12 % des Aktienkapitals.

S-Bahn Wallis

Zwei Domino-Züge der Regionalps bei Sierre

Die RER-Züge fahren seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 von Montag bis Freitag alle 30 Minuten, so dass es sich hier faktisch um eine S-Bahn handelt.

Liniennetz

Das Netz der betriebenen Linien setzt sich aus einer langen Hauptstrecke und zwei kurzen Nebenstrecken zusammen:

• 91 St-Gingolph–St-Maurice –Martigny–Sion–Brig, 146 Kilometer
• 81 Martigny–Sembrancher–Le Châble, 19 Kilometer
• 82 Sembrancher–Orsières, 6 Kilometer

Zudem werden zwischen Visp und Leuk vier Regionalbuslinien betrieben.

Domino RA10 im Bahnhof von Domodossola

Domino RA14 mit Werbung für den TV-Sender Kanal 9 im Bahnhof Brig

Saint-Gingolph: Schifflände u. Bahnhof mit NPZ

Rollmaterial

Inzwischen gehören Regionalps 16 dreiteilige NPZ Domino (Trieb- und Steuerwagen ex SBB) und 4 RABe 525 (ex TMR).

Der Domino RA14 trägt seit dem 23. Juli 2022 eine Vollwerbung für den Walliser Fernseh-Sender Kanal 9.

RegionAlps hat 2022 gemeinsam mit den SBB und Thurbo einen Auftrag zum Bau von einstöckigen S-Bahn-Triebzügen an Stadler Rail vergeben. Der Vertrag umfasst die Lieferung von 286 Triebzügen des Typs Flirt EVO sowie eine optionale Bestellmenge von weiteren 224 Triebzügen. 24 Fahrzeuge sowie 10 Optionen aus diesem Vertrag sind für RegionAlps bestimmt. Die neuen Fahrzeuge sollen die Domino- und Nina-Züge ersetzen.^[2]

Baureihe		Hersteller	Baujahr	Herkunft	Stückzahl		Ausrangiert	RA-Typ	Bemerkungen
Serie	Nummern				total	heute
Triebwagen
RABe 525	039–041	BT/Alstom	2002–2003	TMR (2009)	(Üb)004	4		Nina	ex TMR RABe 527 511–513
	038			BLS (2012)					ex TRN (527 322), BLS (525 038)
RBDe 560	401–413	SWA/SIG/BBC	1987–1988 /2009	SBB (2009)	(Üb)013	16		NPZ DO	Umbau aus Kolibri NPZ RBDe 560 004, 008, 019, 015, 009, 023, 021, 022, 020, 016, 017, 010, 011
	414–416	SWG/SIG/ABB	1994–1995 /2012	SBB (2013)	(Üb)003				ex SBB RBDe 560 276, 274, 294
RABe 533	701–724	Stadler Rail	ab 2024		24			Flirt EVO
Steuerwagen
ABt 39-43	941–953	SWP/SIG/BBC	1987–1988 /2009	SBB (2009)	(Üb)013	16		NPZ DO
	954–956	SWG/SIG/ABB	1987–1988 /2012	SBB (2013)	(Üb)003				ex SBB ABt 39-43 869, 894, 867
Personenwagen
B 29-43	401–413	BT	2009		13	16		NPZ DO
	414–416		2012	SBB (2013)	(Üb)003				ex SBB B 29-43 181, 182, 192
Üb = Übernahme aus fremden Bestand (Gebrauchtfahrzeug); Um = Umbau aus eigenem Bestand

Siehe auch

• S-Bahnen in der Schweiz

Weblinks

Commons: RegionAlps – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Regionalps