Renault Talisman

Dieser Artikel beschreibt das Serienfahrzeug Renault Talisman. Zum gleichnamigen Konzeptfahrzeug siehe Renault Talisman (Konzeptfahrzeug), zu dem in China 2012 unter dem gleichen Namen eingeführten Fahrzeug siehe Renault Talisman (SM7).

Der Renault Talisman ist ein Pkw-Modell des französischen Automobilherstellers Renault. Er wurde als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriger Kombi angeboten und wird der Mittelklasse zugeordnet. Renault selbst spricht von der gehobenen Mittelklasse.

Renault
Bild
Talisman
Verkaufsbezeichnung:	Talisman[1]
Produktionszeitraum:	2015–2022
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,3–1,8 Liter (110–165 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (81–147 kW)
Länge:	4849–4865 mm
Breite:	1868 mm
Höhe:	1456–1463 mm
Radstand:	2810 mm
Leergewicht:	1462–1748 kg
Vorgängermodell	Renault Laguna III Renault Latitude

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[2]

Heckansicht

Geschichte

Die Baureihe wurde im September 2015 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt und war ab Februar 2016 im Handel erhältlich.^[3] Der Talisman wurde im Renault-Werk in der französischen Stadt Douai produziert. Er nutzt die „Common Module Family“ (CMF) der Renault-Nissan-Allianz. Diese erlaubt, Fahrzeuge verschiedener Marktsegmente basierend auf wiederverwendeten Komponenten aufzubauen. Das Fahrzeug teilt sich große Module mit dem Renault Espace.^[4]

Im Februar 2020 kündigte Renault an, dass der Talisman im Sommer 2020 optisch überarbeitet wird.^[5] In mehreren Ländern wie Italien wurde ab dem Facelift nur noch die Kombi-Version Grandtour angeboten. Die Produktion der Baureihe wurde Ende Februar 2022 ohne Nachfolgemodell beendet.^[6]

Seit 2016 wird der Renault Talisman in Korea als Samsung SM6 angeboten, während der Samsung SM7 zwischen 2012 und 2016 nach China als Renault Talisman exportiert wurde.

Technische Daten

Zu Beginn waren drei Diesel- und zwei Benzinmotoren erhältlich. Die drei Dieselmotoren leisten 81, 96 oder 118 kW, die beiden Ottomoren 110 oder 147 kW. Die Benziner und der stärkste Diesel wurden nur in Verbindung mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sechs (beim Dieselmotor) bzw. sieben (Ottomotoren) Schaltstufen angeboten. Nur beim kleinen und mittleren Diesel konnte der Kunde zwischen Schalt- und Automatikgetriebe wählen.^[4]

Ottomotoren

Kenngrößen	TCe 160 EDC GPF		ENERGY TCe 150 EDC	ENERGY TCe 200 EDC	TCe 225 EDC GPF
Bauzeitraum	02/2019–12/2020	01/2021–02/2022	08/2015–08/2018		09/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1332 cm³		1618 cm³		1798 cm³
max. Leistung	117 kW (159 PS) bei 5500/min		110 kW (150 PS) bei 5300/min	147 kW (200 PS) bei 6000/min	165 kW (225 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment	270 Nm bei 1800/min		220 Nm bei 2200/min	260 Nm bei 2000/min	300 Nm bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	7-Gang-EDC
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h		215 km/h	237 km/h	240 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	8,9 s		9,6 s	7,6 s	7,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,6 l Super	5,6–6,0 l Super	5,6 l Super		7,2 l Super
CO2-Emission (kombiniert)	128 g/km	127–137 g/km	127 g/km		164 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6		Euro 6d-TEMP

Dieselmotoren

Kenngrößen	ENERGY dCi 110	ENERGY dCi 130	ENERGY dCi 130 EDC	ENERGY dCi 160 EDC	Blue dCi 120	Blue dCi 150	Blue dCi 160 EDC		Blue dCi 190 EDC	Blue dCi 200 EDC
Bauzeitraum	08/2015–08/2018				09/2018–08/2019	09/2018–12/2020	12/2018–12/2020	01/2021–02/2022		12/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader			Registeraufladung	Turbolader
Hubraum	1461 cm³	1598 cm³			1749 cm³		1997 cm³
max. Leistung	81 kW (110 PS) bei 4000/min	96 kW (130 PS) bei 4000/min		118 kW (160 PS) bei 4000/min	88 kW (120 PS) bei 4000/min	110 kW (150 PS) bei 4000/min	118 kW (160 PS) bei 3500/min		139 kW (190 PS) bei 3500/min	147 kW (200 PS) bei 3500/min
max. Drehmoment	260 Nm bei 1750/min	320 Nm bei 1750/min		380 Nm bei 1750/min	300 Nm bei 1750/min	340 Nm bei 1750/min	360 Nm bei 1500/min		400 Nm bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-EDC		6-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-EDC
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h	205 km/h		215 km/h	191 km/h	206 km/h	217 km/h	214 km/h	225 km/h	234 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,9 s	10,4 s	10,8 s	9,4 s	11,9 s	10,3 s	9,9 s		9,0 s	8,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	3,6 l Diesel	3,9 l Diesel	4,3 l Diesel	4,6 l Diesel			4,8 l Diesel	4,8–4,9 l Diesel		4,9 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	95 g/km	102 g/km	111 g/km	119 g/km	122 g/km		126 g/km	126–133 g/km		130 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6				Euro 6d-TEMP			Euro 6d		Euro 6d-TEMP

Ausstattung

Der Talisman konnte in fünf verschiedenen Ausstattungslinien bestellt werden:

Life

In dieser Grundausstattung bietet der Talisman eine zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keycard Handsfree, und eine Einparkhilfe hinten.

Zen

Identisch zu „Life“ bis auf Details der Farbgebung.

Business

Wie „Zen“, aber mit Zusatzausstattung.

Intens

Zusätzlich zu Life bietet der Talisman vor allem mehr Assistenzsysteme:

• Einparkhilfe vorne
• Fernlichtassistent
• Spurhalteassistent
• Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner

Dazu kommen Voll-LED-Scheinwerfer inklusive Abbiegelicht und Voll-LED-Rückleuchte sowie Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Im Bereich Infotainment bringt der Talisman einen 22 cm Touchscreen mit, der hochformatig den oberen Teil der Mittelkonsole einnimmt. Dieser bietet eine weitgehende Personalisierung sowohl der Infotainment-Funktionen, als auch eine Speicherung von Sitz- und Spiegelpositionen.^[4]

Initiale Paris

Die höchste Ausstattungslinie nennt Renault „Initiale Paris“. Zusätzlich zu „Intens“ bietet der Talisman weitere Assistenzsysteme:

• Einparkhilfe 360 Grad
• Notbremsassistent
• Rückfahrkamera
• Abstandsassistent
• Totwinkelwarner
• Head-Up-Display

Ferner sind bei „Initiale Paris“ unter anderem Nappaledersitze, Komfortkopfstützen, Massagesitze und ein Nappalederlenkrad enthalten. Dazu kommt ein Adaptives Fahrwerk und eine dynamische Allradlenkung (4-Control),^[7] die in dieser Fahrzeugklasse eine Besonderheit darstellt.

Der Fahrer kann verschiedene Fahrmodi wählen (Comfort, Sport, Eco, Neutral sowie ein individuell definierbarer Modus), bei denen das Ansprechverhalten des Motors, die Servounterstützung der Lenkung, die Klimaautomatik und die adaptiven Dämpfer des Fahrwerks angepasst werden.

Grandtour

Ein paar Monate nach der Limousine wurde am 11. Juni 2016^[8] auch die Grandtour genannte Kombiversion des Talisman auf den Markt gebracht. Für den Grandtour wird ein Kofferraumvolumen von 572 Litern angegeben, das auf 1700 Liter erweitert werden kann.^[9] Damit ist das nicht erweiterte Kofferraumvolumen geringfügig kleiner als das der Limousine, für die 608 Liter angegeben werden.^[4]

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  Renault Talisman Grandtour
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  Heckansicht

Zulassungszahlen

Von 2015 bis einschließlich Dezember 2022 wurden in Deutschland insgesamt 17.975 Renault Talisman neu zugelassen. Davon wurden 33 Fahrzeuge bereits 2015, also vor dem offiziellen Verkaufsstart zugelassen.

Zulassungszahlen in Deutschland

2015 33 2016 4.351 2017 4.154 2018 2.329 2019 2.816 2020 1.766 2021 1.421 2022 1.105	Gesamt: 17.975 Benziner (8.081) Diesel (9.894)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10]

Literatur

• Renault Sport R.S. 01: Markenpokal-Rennwagen mit Top-Performance. In: Renault Deutschland AG (Hrsg.): Rhombus. Jahrgang 6, Nr. 2. Netkom, Köln 2015, S. 9–27 (d-arc.org [PDF; 9,4 MB]).

Weblinks

Commons: Renault Talisman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien