S-178

Dieser Artikel behandelt das sowjetische U-Boot. Für das deutsche Torpedoboot siehe S 178.

Die S-178 war ein konventionell angetriebenes U-Boot der Whiskey-Klasse der Sowjetischen Marine.

S-178

Zeichnung von Projekt 613 Zeichnung von Projekt 613

Schiffsdaten Flagge Sowjetunion Sowjetunion Schiffstyp U-Boot Bauwerft Werft 112 Gorki Kiellegung 12. Dezember 1953 Stapellauf 10. April 1954 Verbleib am 21. Oktober 1981 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 76 m (Lüa) Breite 6,3 m Tiefgang (max.) 4,5 m Verdrängung aufgetaucht: 1.050 t getaucht: 1.347   Besatzung 52 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × Typ 37D Dieselmotoren 2.000 PS 2 × PG-101 Elektromotoren 1.350 PS 2 × PG-103 Elektromotoren 50 PS Propeller 2

Einsatzdaten U-Boot Tauchtiefe, normal 170 m Tauchtiefe, max. 200 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 13,1 kn (24 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 18,25 kn (34 km/h)

Bewaffnung 4 × Torpedorohre (Bug) ∅ 53,3 cm 2 × Torpedorohre (Heck) ∅ 53,3 cm 1 × 25-mm 2M-8

Das U-Boot sank am 21. Oktober 1981 nach der Kollision mit dem Fischfänger RFS Refrischerator-13 nahe Wladiwostok binnen weniger Minuten. Dabei kamen 18 Seeleute an Bord des U-Boots sofort um. Von den elf Männern, die beim Zusammenstoß ins Wasser geschleudert worden waren, wurden sieben vom Fischfänger gerettet. 26 Überlebende konnten sich in den vorderen Teil des U-Boots retten. Sie entschieden sich zwei Tage später für den Aufstieg aus 35 m Tiefe. Dabei starben sechs weitere Besatzungsmitglieder.

Das Boot wurde am 15. November 1981 gehoben und später verschrottet.

Siehe auch

• Liste von U-Boot-Unglücken seit 1945

Weblinks

• Ehemalige Internetpräsenz von submarine.id.ru - C-178 (russisch) (Memento vom 14. Mai 2011 im Internet Archive)
• Interview mit dem Kapitän Sergej Kubinin https://de.topwar.ru/87181-34-metra-gibel-pl-s-178-v-1981-g-rasskaz-starpoma-sergeya-kubynina.html (abgerufen am 13. Januar 2024)