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Schleicher AS 33
einsitziges deutsches Segelflugzeug, 2020 Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Schleicher AS 33 ist ein einsitziges Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-18m-Klasse und FAI-15-m-Klasse einsetzbar.
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Geschichte
Im Juli 2018 stellte die Alexander Schleicher GmbH das Projekt AS 33 als Nachfolger der ASG 29 für die FAI-18-m-Klasse vor.[2] Im März 2019 war der Formensatz fertig und eine erste Tragfläche mit Winglets für den Prototyp gebaut.[3] Im Mai 2019 folgte der erfolgreiche Flügelbelastungsversuch[4] und am 23. Januar 2020 der Erstflug mit Ulrich Kremer auf dem Werksflugplatz bei Poppenhausen.[5] Im Juli 2020 waren die Flugerprobung und das Musterzulassungsverfahren weit fortgeschritten. Die Serienproduktion war angelaufen und ein erster Außenflügel für 15 m Spannweite gebaut.[1]
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Konstruktion
Die 18 Meter Spannweite des vierteiligen Flügels lassen sich durch ein zweites Paar Außenflügel auf 15 Meter für Flüge in der FAI-15-m-Klasse reduzieren. Die Trennstelle ist auf 5,1 m Halbspannweite.[6]
Die Schleicher AS 33 hat Wölbklappen, nach oben ausfahrende dreistöckige[5] Bremsklappen und unabhängig voneinander schaltbare elektrische Ventile der Wasserballasttanks in Innen- und Außenflügel.[4] Die Steuerung mit Querruder- und Wölbklappenüberlagerung wurde von der ASG 29 übernommen.[5] An den Flügelenden sind in beiden Versionen Winglets angebracht. Die Querruder und die Bremsklappen werden bei der Montage des Flügels automatisch angeschlossen.
Das Zweipunktfahrwerk mit einer Scheibenbremse am Hauptrad[5] ist einziehbar.[6]
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Versionen
- AS 33 – Segelflugversion[7]
- AS 33 Es – nicht eigenstartfähiges Motorsegelflugzeug mit Solo 2350 mit elektrischem Anlasser und Batterie im Motorraum[8]
- AS 33 Me – eigenstartfähiges Motorsegelflugzeug mit Emrax-Elektromotor, 35 kW, Lithium-Ionen-Akkumulator in Innentragfläche[9]
Technische Daten
Technische Daten des Antriebs
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Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
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