Suzuki Across

Der Suzuki Across ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Suzuki.

Suzuki
Bild
Across
Produktionszeitraum	seit 2020
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Otto-Hybrid: 2,5 Liter (225 kW)
Länge	4635 mm
Breite	1855 mm
Höhe	1690 mm
Radstand	2690 mm
Leergewicht	2015–2075 kg

Heckansicht

Innenansicht

Geschichte

Vorgestellt wurde das Fahrzeug Anfang Juli 2020. Im Herbst 2020 kam es ausschließlich in Europa in den Handel.^[1]

Hintergrund

Das SUV basiert auf der im November 2019 vorgestellten Plug-in-Hybrid-Version des Toyota RAV4. Bereits 2017 beschlossen Toyota und Suzuki eine Partnerschaft.^[2] Neben dem Across wird zudem der Swace auf Basis des Toyota Corolla in die Modellpalette Suzukis integriert.^[3][4] Im Gegenzug entwickelt Suzuki für Indien und Afrika Fahrzeuge, die dann auch als Toyota vermarktet werden.^[2] So basiert der seit Juni 2019 in Indien erhältliche Toyota Glanza auf der zweiten Generation des Suzuki Baleno.^[5]

Der Across stellt mit Abstand das leistungsstärkste Modell in der europäischen Produktpalette von Suzuki dar. Auch politische Gründe werden hierfür genannt: Um den Flottenverbrauch zu senken und damit höhere Ausgleichszahlungen des Herstellers zu verhindern, eignet sich der Plug-in-Hybrid mit CO₂-Emissionen in Höhe von 22 g/km nach WLTP.^[6]

Technische Daten

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 2,5-Liter-Ottomotor mit 136 kW (185 PS) sowie einem Elektromotor an der Vorderachse mit 134 kW (182 PS) und einem Elektromotor an der Hinterachse mit 40 kW (54 PS). Mit diesen Motoren hat es einen elektrischen Allradantrieb. Der im Boden positionierte Lithium-Ionen-Akkumulator hat eine Kapazität von 18,1 kWh und ermöglicht eine elektrische Reichweite nach WLTP von 75 km. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 180 km/h elektronisch begrenzt.^[1]

	2.5 Plug-in-Hybrid
Bauzeitraum	seit 10/2020
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren
Gemischaufbereitung	Kombinierte Saugrohr- und Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung	—
Hubraum	2487 cm³
Verdichtungsverhältnis	14,0 : 1
max. Leistung Ottomotor	136 kW (185 PS) bei 6000/min
max. Elektroleistung Vorderachse	134 kW (182 PS)
max. Elektroleistung Hinterachse	40 kW (54 PS)
max. Systemleistung	225 kW (306 PS)
max. Drehmoment Ottomotor	227 Nm bei 3600/min
max. Drehmoment Elektromotor Vorderachse	270 Nm
max. Drehmoment Elektromotor Hinterachse	121 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	elektrischer Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Stufenloses Getriebe
Messwerte
Leergewicht	2015 kg (seit 04/2024: 2075 kg)
max. Zuladung	495 kg (seit 04/2024: 435 kg)
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	1,2 l Super (NEFZ) 1,0 l Super (WLTP)
CO2-Emission (kombiniert)	26 g/km (NEFZ) 22 g/km (WLTP)
Tankinhalt	55 l
Batterie	Lithium-Ionen-Akkumulator: 18,1 kWh
elektr. Reichweite	75 km (WLTP)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d (seit 04/2024: Euro 6e)

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2020 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.274 Suzuki Across neu zugelassen worden. Mit 339 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland

2020 228 2021 140 2022 278 2023 339 2024 289	Gesamt: 1.274 Benzin-PHEV (1.274)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[7]

Weblinks

Commons: Suzuki Across (XA50) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website