Suzuki GSX-R 125

Die von Suzuki hergestellte GSX-R 125 ist ein Leichtkraftrad der Supersportler-Reihe.^[2] Es hat einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit einer Leistung von 11 kW (15 PS).

Suzuki
GSX-R 125 (2021)
Hersteller	Suzuki
Verkaufsbezeichnung	GSX-R 125
Klasse	Motorrad
Motordaten
1-Zylinder Viertaktmotor, 4-Ventiltechnik, flüssigkeitsgekühlt, elektronische Kraftstoffeinspritzung (DOHC)
Leistung	11/15 bei 10000 min−1 kW/PS
Drehmoment	11 bei 8000 min−1 N m
Höchst­geschwin­digkeit	130 km/h
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Dichtringkette (O-Ring-Kette)
Bremsen	Bremsanlage vorne: 1 Scheibe, 290 mm im Durchmesser, Doppel-Kolben-Schwimm-Bremssättel Bremsanlage hinten: 1 Scheibe, 190 mm im Durchmesser, 1-Kolben-Schwimm-Bremssattel
Radstand	1300 mm
Maße (L × B × H, mm):	2000 × 700 × 1070–1105
Sitzhöhe	78,5 cm
Leergewicht	133[1] kg

Sie darf mit der Führerscheinklasse A1 oder B196 (Aut Code 111 zu B-Klasse-Führerschein) gefahren werden.

Geschichte

Die GSX-R 125 wurde Ende 2016 auf der EICMA als Konkurrenz zur Yamaha YZF-R125 vorgestellt.^[1] Es war das erste Modell in der 125er Klasse seit 20 Jahren bei Suzuki.^[3] Sie ist mit Bosch ABS Typ 10 und LED-Scheinwerfer ausgestattet. 2021 wurde an der Produktreihe durch Suzuki nur die Farbpalette geändert; es wird vermutet, da nur die Euro-4-Norm erfüllt wird, dass das Ende der Baureihe bevorsteht.^[4]

Die Basis der vollverkleideten Suzuki GSX-R 125 ist baugleich mit der GSX-S 125 (Naked-Bike),^[5] lediglich in kleinen Details wie Lenker oder Zündschloss gibt es Unterschiede.^[6]

Dies belegt auch die Verwendung des gleichen Typenschlüssels (HSN: 1699 TSN: AAB) in der KBA-Datenbank, „GSX-R125, GSX-S125“.^[7]

Weblinks

• Webseite bei Suzuki