Yamaha XS 400

Yamaha XS 400 ist eine Motorradbaureihe von Yamaha.

Yamaha XS 400, Bj. 1980, schwarz, mit Sturzbügel und Gepäckträger als Zubehör

Yamaha XS 400, silber, Bj. 1980

Yamaha XS 400 DOHC (Typ 12E, Bj. 1983)

Yamaha
Yamaha XS 400, Baujahr 1978
XS400
Hersteller	Yamaha Motor
Produktionszeitraum	1978 bis 1990
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike
Motordaten
luftgekühlter Viertaktmotor, Zweizylinder mit Ausgleichswellen
Hubraum (cm³)	391 cm³
Leistung (kW/PS)	20–33 kW 27–45 PS
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Kette
Bremsen	Scheibenbremse einzeln vorn und hinten (Bj.1978), Scheibenbremse einzeln vorn und Trommelbremse hinten (Bj. 1980) Scheibenbremse doppelt vorn und Trommelbremse hinten (Bj. 1982)
Radstand (mm)	1.374
Sitzhöhe (cm)	80
Leergewicht (kg)	177–182 kg
Vorgängermodell	Yamaha XS 250 Yamaha XS 360
Nachfolgemodell	keins

Modellhistorie

Bekannte Varianten sind Yamaha XS 400, XS 400 R Seca, XS 400 Special, XS 400 SG. Das Grundmodell wurde nahezu baugleich mit den Modellen XS 250 und XS 360 vertrieben. Die Modelle XS 250, XS 360 und XS 400 waren ähnliche Varianten für die gleiche Basis, die von 1977 bis 1982 hergestellt wurde. Das Modell Yamaha XS 400 Cup wurde in Deutschland im Rahmen der „Amateur-Markenserie“ zum Rennsport eingesetzt.^[1] Die Modellhistorie dieser Baureihe ist von Modellpflege und Ländervarianten geprägt.^[2]

Modell- bezeichnung	Fahrzeug- Code	ab Seriennummer	Bauzeit (von / bis)	Gewicht	Tankinhalt	Länderversionen und Modellerneuerungen
XS 400	2A2	-	1978 bis 1981	177 kg	16 l	Viertakt-Twin, 391 cm³ (69 × 52,4 mm), SOHC, 27(38) PS/7500/min, 6-Gang
XS 400 SE	4G5	-	1980 bis 1982	182 kg	-	Viertakt-Twin, Softchopper
XS 400	12E	-	1982 bis 1987	177 kg	-	Viertakt-Twin, DOHC, PS/KW 27/20 - 45/33, 6-Gang
XS 400 DOHC	12E	-	1983 bis 1990	177 kg	19 l	Viertakt-Twin, DOHC, PS/KW 27/20 - 45/33, 6-Gang

Literatur

• Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Yamaha. Motorräder seit 1955. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 978-3-613-02280-5.