Lincoln LS

To Lincoln LS ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Lincoln, από τις αρχές του 1999 έως τις 3 Απριλίου 2006. Συνολικά παρήχθησαν 262.900 αντίτυπα σειράς LS. Ήταν το πρώτο μοντέλο της Lincoln στην κατηγορία των μεσαίων πολυτελών σπορ πισωκίνητων σεντάν, έχοντας έτσι ως βασικό στόχο να προσελκύσει ένα πιο νεανικό κοινό στην εταιρεία και μάλιστα στα πλαίσια αυτής της προσπάθειας επιλέχτηκε το όνομα «LS», που είναι ακρωνύμιο για το «Luxury Sport» («Πολυτελές Σπορ»). Αντικαταστάθηκε τον Αύγουστο του 2005 από το Lincoln Zephyr.

Lincoln LS
Lincoln LS του 2000 - 2002 στις ΗΠΑ Lincoln LS του 2003 - 2005 στις ΗΠΑ
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Lincoln
Μητρική εταιρεία	Ford Motor Company
Παραγωγή	1999 — Απρίλιος 2006
Σεζόν	2000 — 2006
Συναρμολόγηση	Wixom, Μίσιγκαν, ΗΠΑ
Σχεδιαστής	Helmuth Schrader (1995)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Πλατφόρμα	Ford DEW98 platform
Σχετική εξέλιξη	Ford Thunderbird Jaguar S-Type
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 3.0 λίτρα Duratec V6 3.9 λίτρα V8 της Jaguar
Μετάδοση	5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 1999 - 2002 : έξτρα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στον V6
Χωρητικότητα καυσίμου	69 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.908 χιλιοστά
Μήκος	4.925 - 4.935 χιλιοστά
Πλάτος	1.859 χιλιοστά
Ύψος	1.425 - 1.453 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.675 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Lincoln Continental Lincoln Mark VIII
Επόμενο μοντέλο	Lincoln Zephyr

Συγγενικά μοντέλα

Το ταμπλό ενός Lincoln LS του 2002.

Lincoln LS V8 του 2000 - 2002 στον Καναδά.

Το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στις ΗΠΑ τον Ιούνιο του 1999 και βασιζόταν στην πλατφόρμα της μητρικής Ford με τον κωδικό DEW98, με αποτέλεσμα να μοιράζεται το σασί με την Jaguar S-Type και το Ford Thunderbird 11ης γενιάς, του 2001 - 2005, καθώς τότε, εκτός από την Lincoln, ανήκε επίσης και η Jaguar στον Όμιλο της Ford. Αντίθετα με την ρετρό αισθητική των δύο αυτών μοντέλων, ωστόσο, το Lincoln LS είχε εντελώς διαφορετική εξωτερική εμφάνιση από αυτά, τυπική της τότε αισθητικής όλων των μοντέλων της Lincoln, με αποτέλεσμα ο εξωτερικός παρατηρητής να μην μπορεί να αντιληφθεί την συγγένεια με την πρώτη ματιά. Από την άλλη, το ταμπλό ο πίνακας οργάνων και το τιμόνι (που μπορούσε προαιρετικά να παραγγελθεί με ξύλο στη στεφάνη) του LS είχαν εμφανείς ομοιότητες με αυτά της Jaguar S-Type. Κατά τα έτη παραγωγής του, ήταν το εισαγωγικό σεντάν στην παλέτα της Lincoln, αν και το μήκος του πλησίαζε τα 5 μέτρα.

Για την ακρίβεια, το Lincoln LS σχεδιάστηκε από τον Γερμανό Helmuth Schrader το 1995 με σκοπό τους υποψήφιους αγοραστές μικρότερων ηλικιών, που συνήθως επέλεγαν μεσαία σεντάν της BMW και της Mercedes-Benz. Με τη διεύρυνση αυτή, κατάφερε να επεκταθεί σε νέες ομάδες πληθυσμού, εκτός από αυτές που απευθυνόταν παραδοσιακά η εταιρεία, επιτυγχάνοντας για πρώτη φορά να σπάσει το αρνητικό ίματζ της Lincoln ως «το αυτοκίνητο των συνταξιούχων» που είχε έως τότε, κυρίως λόγω του εξαιρετικά υψηλού μέσου όρου ηλικίας των αγοραστών του τεράστιου σεντάν Lincoln Town Car.

Μια εισαγωγή του Lincoln LS στην Ευρώπη, που σχεδιαζόταν για το 1998 ως διάδοχο μοντέλο του Ford Scorpio, εγκαταλείφθηκε την τελευταία στιγμή υπέρ της θυγατρικής του ομίλου Jaguar και της τεχνικά σχετικής Jaguar S-Type.

Πωλήσεις στις ΗΠΑ

Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years, έτη μοντέλου).

Έτος	Πωλήσεις
1999[1]	26.368
2000	51.039
2001	39.787
2002[2]	39.775
2003	33.581
2004[3]	27.066
2005	19.109
2006	8.797