Διώρυγα της Κορίνθου
Διώρυγα που συνδέει τον Κορινθιακό με το Σαρωνικό κόλπο / From Wikipedia, the free encyclopedia
Η Διώρυγα Της Κορίνθου είναι η διώρυγα η οποία ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880-1893, έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Διώρυγα της Κορίνθου | |
---|---|
Όψη της διώρυγας | |
Προδιαγραφές | |
Μέγιστο πλάτος πλοίου | 22,5 m (73 ft 10 in) |
Φράγματα | 0 |
Ιστορία | |
Πρώτος μηχανικός | Ίστβαν Τουρ και Μπέλα Γκέστερ |
Έναρξη κατασκευής | 1881 |
Έναρξη χρήσης | 25 Ιουλίου 1893[1] |
Κλείσιμο | 15 Ιανουαρίου 2021 |
Στη σύγχρονη εποχή ο ρόλος της διώρυγας στην Ελληνική οικονομία και ναυτιλία είναι περιορισμένος καθώς τα περισσότερα εμπορικά πλοία δεν μπορούν να τη διασχίσουν. Το μέγιστο πλάτος διέλευσης είναι περίπου 22,5 μέτρα που αντιστοιχεί μόνο σε πλοία τύπου handysize. Επίσης τα τέλη διέλευσης είναι ιδιαίτερα υψηλά, κάτι που λειτουργεί ως αποτρεπτικός παράγοντας χρήσης για τα μικρότερα σκάφη.