El Aeropuerto de Agadir-Al Massira (en árabe: مطار المسيرة; transliterado: Matar al-Maseera) (IATA: AGA, OACI: GMAD) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Agadir en Marruecos.
| Aeropuerto de Agadir-Al Massira | ||||||||
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| Aéroport d'Agadir Al Massira | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Agadir, Marruecos | |||||||
| Elevación | 69 | |||||||
| Sirve a | Agadir, Marruecos | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil | |||||||
| Operador | ONDA | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  AGA / GMAD Ubicación en Marruecos | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.aeroport-d-agadir-al-massira.com/ | ||||||||
En 2007, el Aeropuerto Internacional Al Massira atendió a 1.502.094 pasajeros. En los últimos años, Agadir y su bum turístico, han supuesto nuevos vuelos a Al Massira desde nuevos aeropuertos del Reino Unido e Irlanda. Existe un acuerdo para crear una nueva terminal, que dará trabajo a la gente de Agadir.
Pista y plataforma
La pista en orientación 09/27 tiene una longitud de 3.200 metros y una anchura de 45 metros. Esto posibilita que aviones de un tamaño como el del Airbus A380 pueden aterrizar en dicha pista.
El espacio de estacionamiento de aeronaves es de 170.000 m² lo que supone espacio para 10 X Boeing 737 y 3 X Boeing 747.[1]
Terminal
El espacio total de terminal es de 26.550 m² y prevista para 3 millones de pasajeros al año.[1] Tiene una amplia sala de espera, dividida en dos en virtud de si el vuelo es nacional (no aduanas) o si es internacional. Los pasajeros que vuelan a Casablanca con un vuelo internacional en conexión pueden pasar el control de pasaporte en Agadir para no perder tiempo en el tránsito en el Mohammed V
Clasificación y equipamiento de navegación
El aeropuerto tiene un ILS cat. II y ofrece las siguientes ayudas a la navegación: VOR – DME – 2 X NDB.[1]
Estadísticas de tráfico
Ver fuente y consulta Wikidata.
ONDA anunció las siguientes aerolíneas en el Aeropuerto de Al Massira.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas efectúan vuelos regulares de pasajeros en Agadir:
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Aer Lingus | Estacional: Dublín |
| Air Arabia Maroc | Colonia, Copenhague, Dublín, Mánchester, Múnich, Estocolmo, Toulouse. |
| Brussels Airlines | Bruselas |
| Binter Canarias | Gran Canaria |
| Condor Flugdienst | Berlín-Schonefeld, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Múnich |
| easyJet | Londres-Gatwick |
| easyJet Europe | Berlín-Schonefeld, Lyon, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle |
| Edelweiss Air | Zúrich |
| Jet4You | París-Orly Chárter:Basilea/Mulhouse, Dublín, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Varsovia |
| Luxair | Luxemburgo |
| Norwegian Air Shuttle | Copenhague, Oslo-Gardermoen, Estocolmo-Arlanda |
| Royal Air Maroc | Casablanca, El Aaiún, Lyon, París-Orly Estacional: Deauville, Metz/Nancy, Nantes, Varsovia, Villacisneros (Dajla) |
| Royal Air Maroc Express | Casablanca, El Aaiún, Uarzazat Estacional: Esauira, Rabat, Zagora |
| Ryanair | Charleroi, Londres-Stansted, Valencia, Sevilla, Weeze Estacional: Jerez de la Frontera, Marsella |
| Thomas Cook Airlines Scandinavia | Estacional: Estocolmo-Arlanda |
| Transavia | Ámsterdam |
| Transavia France | París-Orly |
| TUI Airways | Birmingham, Londres-Gatwick, Mánchester |
| TUI fly Belgium | Bruselas |
| TUIfly | Estacional: Colonia/Bonn, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Gran Canaria, Hanóver, Múnich, Stuttgart |
| Wizz Air | Varsovia |
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue usado por la Brigada aerotransportada del ejército de Estados Unidos como base de operaciones para carga, aviones y personal en tránsito. Funcionó como parada técnica en la ruta a Marrakech o a Villa Cisneros en el Norte de África. Además, una conexión aérea a Atar también manejaba carga y pasajeros.[9]
Referencias
Enlaces externos
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