Automóvil blindado FAI
automóvil blindado soviético (1933-1935) / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El FAI (acrónimo en ruso de Ford-A Izhorskiy) es un automóvil blindado soviético que reemplazó al automóvil blindado D-8, estando en servicio desde inicios de la década de 1930 hasta inicios de la década de 1940.
Automóvil blindado FAI | ||
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![]() Un FAI. | ||
Tipo | Automóvil blindado | |
País de origen |
![]() | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1933-1941 (Unión Soviética) | |
Operadores | Véase Usuarios | |
Guerras |
Guerra Civil Española Batalla de Jaljin Gol Guerra de Invierno Segunda Guerra Mundial | |
Historia de producción | ||
Diseñador | Izhorskiye Zavody[1] | |
Diseñado | 1931-1932[1] | |
Producido | 1933-1935[1] | |
Variantes | Véase Variantes | |
Cantidad producida | aprox. 697 uds[1] | |
Especificaciones | ||
Peso | 1,75 t[1] | |
Longitud | 3,69 m[1] | |
Anchura | 1,73 m[1] | |
Altura | 2,07 m[1] | |
Tripulación | 2 | |
Blindaje | 4-6 mm | |
Arma primaria | 1 ametralladora DT de 7,62 mm[1] | |
Motor |
GAZ-A[1], 4 cilindros en línea, gasolina 42 cv | |
Velocidad máxima | 83,1 km/h (en carretera)[1] | |
Capacidad de combustible | 40 l[1] | |
Autonomía | 190-230 km[1] | |
Suspensión | ballestas | |
El automóvil blindado se fabricó utilizando el chasis de un automóvil de pasajeros GAZ-A una copia bajo licencia del Ford-A (FAI) o, después de la modernización, el chasis de un GAZ-M1 (FAI-M). Se fabricaron un total de 697 automóviles blindados FAI, lo que convierte a estos vehículos blindados en los segundos más numerosos del Ejército Rojo en el período anterior a la guerra (después del BA-20).[2] Producido en la planta DRO en la ciudad de Viksa.