Bundesautobahn 5
autopista federal en Alemania De Wikipedia, la enciclopedia libre
Es una autopista alemana que conecta la autopista A4 al noreste de Fráncfort del Meno con las redes francesas y suizas así como la región de la Selva Negra de Alemania. Es una de las más importantes autopistas de conexión entre el norte y sur de Europa. La autopista tiene 440 km de longitud de los cuales 262 km. atraviesen el Land de Baden-Wurtemberg y 178 el Land de Hesse.
| Bundesautobahn 5 | ||
|---|---|---|
Hesse y Baden-Wurtemberg,  Alemania | ||
 | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| ID europeo |
     | |
| Tipo | Autopista | |
| Longitud | 440 | |
| Orientación | ||
| • Norte | Hattenbach | |
| • Sur | Weil am Rhein | |
| Cruces | Bundesautobahn 661, Bundesautobahn 3, Bundesautobahn 67 y Bundesautobahn 6 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Fráncfort del Meno Darmstadt Heidelberg Karlsruhe Rastatt Friburgo Müllheim Lörach frontera suiza Basilea | |
| Ubicación | 48°48′43″N 8°11′16″E | |
Concebida en 1933 como parte del eje norte-sur HaFraBa, el primer tramo entre Fráncfort del Meno y Darmstadt fue abierto en mayo de 1935, y así es la segunda autopista más antigua de Alemania. Originalmente la parte sur del HaFrBa recibió finalmente la denominación A5 (la parte norte se convirtió en A7).
Inauguración de tramos
- 1955: Ettlingen – Bruchhausen
- 1956: Bruchhausen – Baden-Baden
- 1958: Baden-Baden – Buhl
- 1959: Buhl – Achern
- 1960: Mulheim/Neuenburg – Markt
- 1961: Offenburg – Riegel y Freiburg-Sur–Müllheim/Neuenburg
- 1962: Riegel - Freiburg-Sur
- 1963: Märkt - Weil am Rhein
- 1968: Bergstrassenautobahn entre Darmstadt – Heidelberg (integrado en 1975)
- 1980: Weil am Rhein – Frontera suiza
El tramo entre el intercambiador Frankfurter Kreuz y Zeppelinheim/Dreieich con 150.700 vehículos por día es noveno tramo de autopista con mayor densidad de tráfico de Alemania[1]
El tramo Darmstadt – Eberstadt y Seeheim – Jugendheim, con más de 100.000 vehículos por día, tiene tramos de 4 carriles en cada dirección, ya que se trata de la más alta densidad de tráfico en Alemania.[2]
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