CG-4.2

El Corredor de Bajo Miño o CG-4.2^[1][2] es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Goyán y Salcidos, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 10,16 kilómetros y no cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor, por estar construidas las 2 rotondas en las localidades de San Miguel de Tabagón y Salcidos.

Corredor de Bajo Miño  CG-4.2
Corredor do Baixo Miño (en gallego)
Galicia, España España
Corredor de Bajo Miño
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Vía para automóviles
Numeración	PK 0 al PK 10,16
Ancho de calzada	1 carril por sentido
Longitud	10,16 km
Administración
Administración	Junta de Galicia
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	PO-552   PO-553  (Goyán)
Fin	PO-552  (Salcidos)
Cruces	PO-552   PO-553  (Goyán)  EP-3302  (O Morán)  PO-552  (Salcidos)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: Pontevedra Pontevedra Principales lugares y ciudades: Goyán A Portela (Tabagón) O Morán (San Miguel de Tabagón) O Carrascal (San Miguel de Tabagón) Salcidos
Ubicación	41°55′46″N 8°48′29″O
Siguientes rutas
PO-552   PO-344  Tomiño Tuy  A-55   PO-553  Vila Nova de Cerveira Centinela  PO-552  Tabagón ← → camino  PO-552  Tabagón camino  PO-552  La Guardia
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Fue inaugurado el 14 de julio de 2014^[3][4] como primer corredor por el Bajo Miño pegado a la frontera portuguesa en el lado del río Miño. Esta previsto la conexión con la futura autovía del Bajo Miño (AG-42), en 2010 iniciaron las obras de la autovía^[5][6] y con la crisis del año 2010, obligaron a paralizar las obras.^[7]

Varios años después de las paralizaciones de las obras de la autovía, finalmente ha reiniciado los 4 proyectos, el primer proyecto es el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy, fue inaugurado en febrero de 2024^[8][9] y los tres siguientes proyectos, entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y Figueiró, solo un proyecto actualmente esta relicitado y pendiente de la readjudicación para reiniciar con la nueva actualización del proyecto entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y la localidad de Sobrada.^[10] Los otros dos proyectos sometieron a información pública en los años 2020^[11] y 2021,^[12] entre Sobrada y Figueiró, a la espera de la aprobación definitivamente del proyecto, incluyendo el de trazado.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
CG-4.2	PO-552   PO-553  Goyán -  PO-552  Salcidos	10,2	2014[3][4]

Salidas

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Salcidos (PO-552)	Carriles	Sentido Goyán (PO-552)	Carretera	Notas
			Comienzo de Corredor Bajo Miño  CG-4.2  Procede de:  PO-552   PO-553  Goyán		Fin de Corredor Bajo Miño  CG-4.2  Incorporación final  PO-552   PO-553  Dirección final:  PO-552   PO-344  Tomiño Tuy  A-55   PO-553  Vila Nova de Cerveira Centinela  PO-552  Tabagón	PO-552   PO-553
			EP-3302  San Miguel de Tabagón  EP-3302  El Rosal		EP-3302  El Rosal  EP-3302  San Miguel de Tabagón	EP-3302
			viaducto Tamuxe   950 metros		viaducto Tamuxe   950 metros
			Falso Túnel   62 metros		Falso Túnel   62 metros
			Falso Túnel   67 metros		Falso Túnel   67 metros
			Falso Túnel   35 metros		Falso Túnel   35 metros
			A Gándara A Proba Pintán		A Proba Pintán A Gándara
			Fin de Corredor Bajo Miño  CG-4.2  Dirección final: camino  PO-552  Tabagón camino  PO-552  La Guardia		Inicio de Corredor Bajo Miño  CG-4.2  Procede de:  PO-552  Salcidos	PO-552

Referencias

1. «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
2. «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
3. «Feijóo destaca que en los últimos cinco años la Xunta incrementó un 50% los kilómetros de vías de altas prestaciones autonómicas y que Galicia cuenta hoy con 460 kilómetros, 147 más que en 2009». Consultado el 11 de julio de 2014.
4. «La nueva vía rápida de A Guarda a Goián recibirá 4.500 coches al día». Consultado el 12 de julio de 2014.
5. «Dos tramos adjudicados, otro en estudio y todos «operativos en 2013»». Consultado el 5 de diciembre de 2009.
6. «La Xunta asegura 8,7 millones este año para la variante de Marín». Consultado el 28 de mayo de 2010.
7. «La autovía inacabable». Consultado el 21 de abril de 2016.
8. «Rueda destaca la relevancia del nuevo tramo de la autovía Tui-A Guarda para conseguir la "vertebración fundamental" entre el sur de Galicia y Portugal». Consultado el 28 de febrero de 2024.
9. «La Xunta abre al fin el enlace de la autovía Vigo-Tui con el polígono de Areas, reclamado desde hace veinte años». Consultado el 28 de febrero de 2024.
10. «La Xunta licita la redacción del proyecto de la VAC Tui-A Guarda, en el tramo entre el enlace de arenas y la carretera PO-350». Consultado el 9 de agosto de 2023.
11. «La Xunta somete a información pública el proyecto de trazado de un nuevo tramo de 8 kilómetros de la vía de altas prestaciones de Tui-A Guarda, entre Sobrada y Estás, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 10 de febrero de 2020.
12. «La Xunta somete a información pública la reformulación del proyecto de trazado del desdoblamiento de la carretera PO-552 en la recta de Figueiró, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 28 de junio de 2021.

Véase también

• Vía de Altas Prestaciones de la Costa Norte
• CG-1.5
• CG-2.1
• CG-2.2
• CG-4.1

• Datos: Q20551541