Cercanías Málaga
Red de transporte ferroviario del área metropolitana de Málaga / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La red de Renfe Cercanías Málaga es un servicio de trenes interurbanos entre Málaga y parte de los municipios de la provincia de Málaga que forma parte de Renfe Cercanías. Esta red de cercanías es la más importante de Andalucía, con 16.066.000 de pasajeros en el año 2023. Comprende 70 km de vías férreas, dos líneas y 23 estaciones en servicio.
Cercanías Málaga | ||
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Una unidad Civia cerca de Benalmádena-Arroyo de la Miel. | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Área Metropolitana de Málaga, Málaga Málaga, España España | |
Área abastecida | Málaga, Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Cártama, Pizarra, Álora | |
Descripción | ||
Tipo | Tren de Cercanías | |
Correspondencia |
Metro de Málaga | |
Inauguración | julio de 1975 | |
Intercambiadores | Málaga-María Zambrano | |
Características técnicas | ||
Longitud | 70 km | |
Estaciones | 23 | |
Ancho de vía | 1.668 mm (ancho ibérico) | |
Sistemas de seguridad | ASFA | |
Velocidad máxima | 120km/h | |
Propietario | Adif | |
Explotación | ||
Líneas | ||
N.º de líneas | 2 líneas | |
Pasajeros | 16.066.000 (2023)[1] | |
Frecuencia | 20 minutos | |
Flota | Civia | |
Operador | Renfe Operadora | |
Mapa | ||
Mapa de Cercanías Málaga | ||
Notas | ||
renfe.com | ||
El núcleo de cercanías de Málaga es uno de los más importantes desde el punto de vista económico de España por su número de viajeros. El servicio en estas líneas se realiza tanto en la C-1 como en la C-2 con unidades Civia.
La Línea C-1 conecta Málaga capital con Fuengirola a lo largo de la costa, destacando las paradas en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, Torremolinos o Benalmádena, entre otras paradas intermedias. Actualmente la frecuencia de trenes de la línea de cercanías es cada 20 minutos. Aunque por la fuerte demanda de pasajeros, se está estudiando reducir la frecuencia a 15 minutos en un futuro cercano.
La Línea C-2 une Málaga capital con Álora, hacia el interior de la provincia, atravesando el Valle del Guadalhorce. Haciendo parada a su vez en otros municipios como Cártama o Pizarra.
Cabe señalar que es el único núcleo donde los horarios son iguales en el total de las líneas, ya sea el día laborable o festivo, y es el único núcleo de Andalucía donde no se habían introducido los trenes Civia hasta mayo de 2009,[2] pero sí se introdujeron unidades S/446 en los años 1990, cosa que en las otras redes de Cercanías andaluzas no se hizo.