Chieftain
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El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.[2] Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3.ª generación.[3] El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido.
Datos rápidos FV 4201 Chieftain, Tipo ...
FV 4201 Chieftain | ||
---|---|---|
Chieftain Mk 10 o Mk 11 con Paquete de Protección de Tripulación Stillbrew. | ||
Tipo | Carro de combate principal | |
País de origen | Reino Unido | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1966–1995 (Reino Unido) | |
Operadores | Véase Operadores | |
Guerras | Guerra Irán-Irak, Guerra del Golfo | |
Historia de producción | ||
Fabricante | Leyland Motors | |
Especificaciones | ||
Peso | 56 t | |
Longitud | 7,5 m m (chasis) | |
Anchura | 3,5 m | |
Altura | 2,9 | |
Tripulación | 4 | |
Blindaje |
Glacis: 120 mm (72.º)[1] Laterales del casco: 38 mm (10º) Torreta: 195 mm (60°)[1] | |
Arma primaria | Cañón rayado L11A5 de 120 mm | |
Arma secundaria | 2 ametralladoras L7 de 7,62 mm | |
Motor |
Leyland L60, Motor multicombustible de 2 tiempos 1500 kW (750 HP) | |
Velocidad máxima |
Carretera: 40 km/h Campo a través: 35 km/h | |
Autonomía | 500 km por carretera | |
Rodaje | Orugas con 6 ruedas de apoyo | |
Suspensión | Horstmann | |
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