Clase South Dakota (1942)
clase de acorazado estadounidense de 1942 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La clase South Dakota era una clase de acorazados de Estados Unidos que prestaron servicio durante la Segunda Guerra Mundial, que contaba con cuatro navíos: USS South Dakota, USS Indiana, USS Massachusetts y USS Alabama; todos asignados en 1942.
Clase South Dakota | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero |
New York Shipbuilding Co. Newport News Shipbuilding Bethlehem Steel Co. Norfolk Naval Shipyard | |
Países en servicio | Armada de los Estados Unidos | |
Tipo | Acorazado | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | USS South Dakota (BB-57) | |
Última unidad | USS Alabama (BB-60) | |
Clase anterior | clase North Carolina | |
Clase posterior | clase Iowa | |
Periodo servicio | 1942-1947 | |
Unidades concluidas | 4 | |
Unidades desguazadas | 2 | |
Unidades preservadas | 2 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 35 000 t | |
Eslora | 210 metros | |
Manga | 33 metros | |
Calado | 11 metros | |
Sensores | radar | |
Blindaje |
• Cinturón: 310 mm inclinado 19º • Mamparos: 279 mm • Caras de las torretas: 457 mm • Torre de mando: 406 mm • Cubierta blindada: de 147 - 154 mm | |
Armamento |
• 9 cañones de 406 mm (16") • 20 cañones de 127 mm (5") • 24 cañones Bofors de 40 mm antiaéreos • 22 cañones Oerlikon de 20 mm antiaéreos | |
Propulsión |
• 4 turbinas de vapor • 4 hélices | |
Potencia | 130 000 CV (97 MW) | |
Velocidad | 27,5 nudos (51 km/h) | |
Autonomía | 28 000 km a 15 nudos | |
Tripulación | 1793 oficiales y tripulantes | |
Su diseño comenzó en 1937 siendo las premisas iniciales el conseguir un buque con una potencia de fuego igual a la de la clase precedente, la clase North Carolina, pero con mejor protección ante proyectiles de 406 mm y antisubmarina, manteniendo una velocidad de 27 nudos y el límite de desplazamiento de 35 000 ton. marcado por el Tratado Naval de Washington y sus sucesores.[1]
Los cuatro acorazados fueron asignados a lo largo de 1942 y aunque algunos de ellos sirvieron por algún tiempo en los teatros de operaciones del Atlántico y el Norte de África, para 1943 estaban todos en el Pacífico donde estuvieron presentes en todas las batallas de ese escenario. Su misión fue fundamentalmente la de protección a los portaaviones de la flota norteamericana así como apoyo artillero en desembarcos de infantería.[2]
Al finalizar la guerra mundial fueron desarmados y pasados a la reserva. El creciente papel de la fuerza aérea embarcada que hizo de los portaaviones los principales buques de las flotas y los requerimientos de la nueva aviación a reacción, hizo que la velocidad y prestaciones de los navíos de esta clase no fueran suficientes perdiendo progresivamente importancia. Nunca fueron de nuevo reasignados y fueron definitivamente retirados a mediados de los años 60 y vendidos para chatarra los dos primeros y conservados como museo los dos últimos.[3]