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Competencia entre Airbus y Boeing
rivalidad comercial entre la estadounidense Boeing y la europea Airbus / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La competencia entre Airbus SAS y Boeing se ha caracterizado como un duopolio en el gran mercado de aviones de reacción desde los años noventa.[1] Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997. Otros fabricantes, como Lockheed Martin, Convair y Fairchild Aircraft en los Estados Unidos, y British Aerospace y Fokker en Europa, ya no estaban en condiciones de competir efectivamente y se retiraron de este mercado. En junio de 2021, la Comisión Europea y el Gobierno estadounidense alcanzan un acuerdo mutuo entre la UE y EE. UU. para poner fin al litigio más prolongado en la OMC.[2]
![Lufthansa Airbus A380 aterrizando. En primer plano, Lufthansa Boeing 747-8, carreteando en la calle de rodaje.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Lufthansa_Airbus_A380_and_Boeing_747_%2816431502906%29.jpg/640px-Lufthansa_Airbus_A380_and_Boeing_747_%2816431502906%29.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/United_Airlines_Airbus_A320_and_Boeing_737-800_on_final_approach_at_San_Francisco.jpg/640px-United_Airlines_Airbus_A320_and_Boeing_737-800_on_final_approach_at_San_Francisco.jpg)
En los 10 años de 2004 a 2014, Airbus ha recibido 8.933 órdenes mientras que entregó 4.824, y Boeing ha recibido 8.428 órdenes mientras que entregaba 4.458. En medio de su intensa competencia, cada empresa acusa regularmente a la otra de recibir ayuda pública injusta de sus respectivos gobiernos.
Desde el año 2011 Airbus se convierte en el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo superando así a Boeing.[3]