Flap Gurney
De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El flap Gurney o flap de Gurney es un flap fijo inventado y experimentado con éxito en las carreras automovilísticas por el piloto y constructor Dan Gurney.
Físicamente consiste en una pequeña pestaña dispuesta en la arista de salida de un perfil aerodinámico. Este apéndice se monta en el intradós del ala, formando un ángulo de unos 90 grados. Las dimensiones del flap son del orden del 1% al 2% de la cuerda.
El dispositivo descrito funciona incrementando la presión en el intradós, rebajando la presión en el extradós y mejorando el flujo de la capa límite (manteniéndolo “enganchado” hasta el borde de salida, por todo el extradós del perfil aerodinámico).[2]
Las aplicaciones típicas están documentadas en automóviles de competición, estabilizadores horizontales y verticales de helicópteros y aviones en los cuales un sostén muy alto sea esencial (por ejemplo, en avionetas publicitarias que remolcan anuncios).[3]