Fórmula E
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La Fórmula E es una categoría de monoplazas eléctricos que organiza cada año junto a la Federación Internacional del Automóvil el campeonato mundial de la ABB Fórmula E, actualmente la mayor competición de monoplazas eléctricos, fue creado inicialmente con la intención de servir como laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos y para promoverlos y acelerar su popularidad. Sirve también como escaparate de innovaciones y desarrollo en un marco que combina tecnología y deporte.[1]
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Fórmula E | ||
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Actual | Temporada 2023-24 | |
Categoría | Monoplazas eléctricos | |
Fundación | 2012 | |
Director general | Alejandro Agag | |
Temporada inicial | Temporada 2014-15 | |
Ámbito | Mundial | |
Campeones | ||
Piloto campeón |
Jake Dennis (2022-23) | |
Equipo campeón |
Envision (2022-23) | |
Participantes | ||
Pilotos | 24 | |
Escuderías |
Jaguar Envision Andretti Porsche Mahindra Nissan ERT Penske Maserati ABT Cupra McLaren | |
Motores |
Jaguar Porsche Nissan Mahindra DS ERT Maserati | |
Neumáticos | H Hankook | |
Más campeonatos | ||
Piloto | Jean-Éric Vergne (2) | |
Equipo | Renault (3) | |
Sitio oficial | ||
Su temporada inaugural se realizó entre septiembre de 2014 y junio de 2015. En ese primer campeonato, McLaren fue la suministradora de los motores, transmisiones y sistemas electrónicos de todos los monoplazas,[2] pero a partir de la segunda edición cada escudería monta su propio motor. Dallara construye los chasis (diseñados por Spark Racing Technology),[3] Michelin es el suministrador único de neumáticos.[4] Con el pasar de las temporadas, un gran número de automotrices instalaron su equipo en la categoría. En la temporada 9 en 2022/2023, ABB suministrará la tecnología de carga para los vehículos eléctricos.[5]
Es uno de los campeonatos que más puntos otorga para la Superlicencia de la FIA: incluyendo 30, 25 y 20 a los tres primeros clasificados, respectivamente.[6]