Julio Verne (nave)
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La Julio Verne, o Vehículo Automatizado de Transferencia 001 (ATV-001), es el primer vehículo de transferencia automatizado lanzado al espacio. Ha sido diseñada por la Agencia Espacial Europea. Se eligió este nombre en honor al escritor francés de ciencia ficción Julio Verne.[1]
Julio Verne (ATV-001) | ||
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La ATV Julio Verne se aproxima a la Estación Espacial Internacional | ||
Tipo de misión | Reabastecimiento de la EEI | |
Operador | ESA | |
ID COSPAR | 2008-008A | |
no. SATCAT | 32686 | |
ID NSSDCA | 2008-008A | |
Página web | [ESA - ATV enlace] | |
Duración de la misión | 5 meses | |
Propiedades de la nave | ||
Fabricante | Space Systems y Thales Alenia Space | |
Masa de lanzamiento | 20 t | |
Potencia eléctrica | Paneles solares | |
Comienzo de la misión | ||
Lanzamiento | 04:03 UTC, 9 de marzo de 2008 | |
Vehículo | Ariane 5ES | |
Lugar | ELA-3 | |
Contratista | Arianespace | |
Parámetros orbitales | ||
Régimen | Órbita baja terrestre | |
Altitud del periastro | 331 km | |
Altitud del apastro | 339 km | |
Inclinación | 51,6 grados sexagesimales | |
Período | 91,34 min | |
Acople con la EEI | ||
Puerto de acople | Zvezdá | |
Fecha de acople | 3 de abril de 2008 | |
Fecha de desacople | 5 de septiembre de 2008 | |
Tiempo acoplado | 155 días | |
Este modelo de nave espacial fue lanzado por primera vez el 9 de marzo de 2008 en una misión de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional (EEI), con combustible, agua, oxígeno y carga seca. Esta primera misión fue sometida a tres semanas de prueba en el espacio previas al acoplamiento con la EEI, realizado el 3 de abril de 2008. El 25 de abril fue utilizada para reposicionar la EEI en su órbita, haciendo uso del combustible transportado por la nave.[2] Después de permanecer algo más de cinco meses acoplada, se desprendió el 5 de septiembre. La misión finalizó el 29 de septiembre, cuando la nave se quemó en su reentrada en la atmósfera terrestre sobre el Océano Pacífico.