Red Ortogonal de Autobuses de Barcelona
sistema organizativo del servicio de autobús urbano de Barcelona, España / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La Red Ortogonal de Autobuses (en catalán y oficialmente Xarxa Ortogonal d'Autobusos) es el sistema organizativo del servicio de autobús urbano en Barcelona, constituyendo la red de autobús de tránsito rápido de dicha ciudad.[5] La red dispone de 28 líneas, 17 verticales (V), 8 horizontales (H) y 3 diagonales (D), las últimas de las cuales se implantaron a lo largo de 2018,[6] siendo el Ayuntamiento de Barcelona el propietario de la red y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) el operador. Entró en servicio el 1 de octubre de 2012 con cinco líneas[1]como reordenación general de la red, concebida por el futuro aumento de la demanda de viajeros, fue ampliada en 2013, 2014, 2016, 2017 y 2018.[7][4][8][9][10][11][12]
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Red Ortogonal de Autobuses | ||
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Autobús biarticulado de la línea H12 circulando | ||
Lugar | ||
Ubicación | Cataluña (España España) | |
Área abastecida |
Barcelona Hospitalet de Llobregat Badalona San Adrián de Besós | |
Descripción | ||
Tipo | Autobús de tránsito rápido | |
Inauguración | 1 de octubre de 2012[1][2] | |
Características técnicas | ||
Propietario | Ayuntamiento de Barcelona | |
Explotación | ||
N.º de líneas | 28[3] | |
Frecuencia | 5 a 8 min. (hora punta)[4] | |
Velocidad media | 13 km/h | |
Operador | Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) | |
Notas | ||
http://www.novaxarxabus.bcn.cat/ca/ | ||
La red consiste en una trama reticular compuesta por líneas que cruzan horizontalmente (líneas H, color azul y numeración par), verticalmente (líneas V, color verde y numeración impar) y en diagonal (líneas D, color lila y numeración múltiplo de 10) la ciudad de Barcelona, aprovechando la estructura de las calles del ensanche barcelonés.[2][5][13]