Supercart
campeonato argentino de automovilismo / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Supercart fue una categoría argentina de automovilismo de velocidad. Fue creada en el año 1985, bajo el nombre de Stock Car Argentino y su objetivo fue el de acaparar la atención del público que en esas épocas acompañaba al Turismo Carretera, con la premisa de ofrecer competencias de automóviles más potentes que esta última categoría y utilizando las pistas de los autódromos como escenarios, en lugar de los circuitos ruteros.
Supercart | ||
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Categoría | Turismo | |
Ubicación | Argentina | |
Fundación | 1985 | |
Temporada inicial |
1986 (como Stock Car Argentino) | |
Último año | 1999 | |
Ámbito | Nacional | |
Campeones | ||
Ganadores | ||
Máximo ganador | "Hermanos Puglia" (3 títulos) | |
Participantes | ||
Constructores |
Chevrolet Dodge Ford Industrias Kaiser Argentina | |
Motores |
Chevrolet Dodge Ford Industrias Kaiser Argentina | |
Neumáticos | N | |
Inicialmente creada como una categoría zonal, prontamente adquiriría rango nacional a partir de incorporar la fiscalización por parte de la Comisión Deportiva de Automovilismo (CDA) del Automóvil Club Argentino, adquiriendo rápidamente relevancia en el plano nacional, gracias a la calidad de armado de sus máquinas, como así también a la incorporación de figuras de renombre nacional y el apoyo en materia de difusión por parte del programa televisivo Campeones del Camino.
Como anteriormente se mencionó, fue creada a mediados de los años 1980 bajo el nombre de Stock Car Argentino, pero debido a un conflicto interno institucional que derivó en la expulsión de los fundadores y la posterior prohibición del uso de este término para seguir denominando a esta categoría, fue que en el año 1991 se cambiaría la denominación a Supercart. A pesar de la propuesta y el acompañamiento en materia de difusión, su popularidad poco a poco comenzaría a entrar en declive, hasta su desaparición definitiva en el año 1999.
A pesar de su cancelación, un año más tarde un grupo de competidores tomaría la posta y buscaría reflotarla, teniendo como resultado la creación en el año 2000 de la categoría Turismo 4000 Argentino, la cual adoptaría como distintivos de la exSupercart los mismos modelos utilizados, tanto por esa categoría como por el Turismo Carretera, como también la implementación del tope de cilindrada nominal de hasta 4000 cm³.[1]