Tren Al-Ándalus
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El Tren Al Andalus es un tren turístico que recorre la Comunidad Autónoma de Andalucía en España. El tren fue inaugurado en 1983 por RENFE bajo el nombre de Al-Andalus Expreso, formando parte desde su inicio de los trenes más lujosos del mundo.[1]
Al-Ándalus | ||
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Tren turístico | ||
El tren turístico Al-Ándalus a su paso por Echavacóiz, en 2013 | ||
Datos generales | ||
Año fabricación | anterior a 1930, restaurados | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1668 mm | |
A bordo | ||
Nº plazas | 64 | |
Los coches del Al-Ándalus Expreso, construidos antes de 1930, fueron restaurados cuidadosamente, teniendo en cuenta con toda precisión los más mínimos detalles, a imagen y semejanza de los que tuvieran en su día otros como el Orient Express o el mítico Transiberiano. Llegó a ser uno de los ferrocarriles más caros del mundo.
Su composición original estaba formada por catorce coches: 2 coches restaurante, 1 coche salón y juegos, 1 coche bar, 5 coches cama, 2 coches ducha, 1 cocina, 1 furgón generador y 1 máquina. A los coches, con mobiliario inspirado en el estilo "Belle Époque", se les asignaron nombres de ciudades y monumentos de Andalucía. Tenía capacidad para unos 74 viajeros.
Su ruta unía las ciudades de Córdoba, Granada y Sevilla, dándole al recorrido un aire romántico vinculado a los tiempos en que en Andalucía se desarrollaba la cultura árabe.
El Al Andalus Expreso estuvo circulando desde 1985 hasta 2005, siendo gestionado por la empresa Iberrail. En 2012, tras un concurso realizado por Renfe, propietaria del tren, la empresa española FEVE se hizo con la gestión del servicio, que basándose en su experiencia con el Transcantábrico, restableció de nuevo la ruta bajo el nombre de Tren Al Andalus.[2] Es actualmente uno de los cuatro trenes de lujo que opera Renfe Viajeros, junto con el Transcantábrico Gran Lujo, el Costa Verde Express, y el Expreso de La Robla.[3]