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Vuelo 2350 de Conviasa
accidente aéreo en Venezuela en 2010 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El vuelo 2350 de Conviasa se precipitó a tierra en Ciudad Guayana, Venezuela, aproximadamente a las 10:20 de la mañana -hora local- del 13 de septiembre de 2010; específicamente sobre las instalaciones de SIDOR, dejando como saldo a 34 personas heridas y 17 fallecidas, sobreviviendo solamente una azafata por parte de la tripulación.[1]
Vuelo 2350 de Conviasa | ||
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![]() YV1010, la aeronave involucrada en el accidente. | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 13 de septiembre de 2010 | |
Causa | Falla mecánica y error humano | |
Lugar |
Ciudad Guayana, Venezuela![]() | |
Coordenadas | 8°14′37″N 62°51′07″O | |
Origen | Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, Porlamar, Venezuela | |
Destino | Aeropuerto Internacional Manuel Piar, Ciudad Guayana, Venezuela | |
Fallecidos | 17[1] | |
Heridos | 34[1] | |
Implicado | ||
Tipo | ATR 42-320[2] | |
Operador | Conviasa | |
Registro | YV1010 | |
Pasajeros | 47 | |
Tripulación | 4[3] | |
Supervivientes | 34[3] | |
El avión, un ATR 42-320 de matrícula YV1010, cubría la ruta Porlamar-Ciudad Guayana, realizando un vuelo comercial, cuando se precipitó sobre las instalaciones de la Siderúrgica del Orinoco, a unas 6 millas de su destino programado, sin causar víctimas terrestres ni daños materiales de importancia a la empresa, ya que el siniestro ocurrió en un campo de desechos.[4] La tripulación había informado al aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana sobre su próximo arribo cuando se encontraba a unas 10 millas de distancia, y esta había sido la última comunicación con la torre de control.[4]
El capitán de la aeronave, había informado en su última transmisión que presentaba problemas para controlar la aeronave, por lo que las autoridades habían alertado a los equipos de rescate y socorro, quienes llegaron al lugar del accidente cinco minutos después del hecho.[4] Posteriormente habría hecho planear el avión hasta un escampado, donde intentó aterrizar.[2] El Secretario de Administración y Finanzas de la gobernación del estado Bolívar falleció en este accidente.[3]
El ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, anunció que la investigación sobre las causas del accidente sería realizada por la Junta Investigadora de Accidentes Aéreos, adscrita a su ministerio, junto con los fabricantes de la aeronave.[1] El fabricante, el grupo europeo ATR, puso a disposición de la "junta todo su apoyo técnico", informó además que la aeronave había sido fabricada en 1994, y que ya acumulaba 25 mil horas de vuelo.[5] El presidente de Venezuela Hugo Chávez declaró tres días de duelo nacional.[6]
El 17 de septiembre de 2010, Conviasa suspendió temporalmente sus operaciones hasta el 1 de octubre de ese año, con el objetivo de realizar una "amplia auditoría técnica y evaluar los protocolos y procedimientos en uso".[7] El día anterior a la toma de esta medida, el vuelo 2043 de Conviasa, con 97 pasajeros a bordo, emitió la señal mayday, y aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, cerca de Caracas, sin inconvenientes.[7]