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6 Horas de Spa-Francorchamps 2012
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Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2012, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 3 al 5 de mayo de 2012. Spa- Francorchamps fue la segunda carrera de la Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Datos rápidos Datos generales, Sede ...
6 Horas de Spa-Francorchamps 2012 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 2 de 8 de la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Spa-Francorchamps Bélgica | ||||
Fecha | 5 de mayo de 2012 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
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Después de la cancelación de la ronda de Zolder de la temporada 2012 del European Le Mans Series, algunos equipos del ELMS fueron invitados a participar en la carrera.[1] Dos protagonistas principales se retiraron del evento antes del fin de semana de la carrera: el Toyota TS030 Hybrid No.7 debido a un accidente en unos test, y el nuevo Pescarolo 03 del equipo de Pescarolo, debido a un retraso en la producción del nuevo auto.[2]
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Clasificación
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Contexto
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[3]
Más información Pos, Clase ...
Pos | Clase | Equipo | Piloto | Tiempo | Grilla |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | Allan McNish | 2:01.579 | 1 |
2 | LMP1 | #4 Audi Sport Team North America | Marco Bonanomi | 2:02.093 | 2 |
3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler | 2:02.232 | 3 |
4 | LMP1 | #3 Audi Sport Team Joest | Loïc Duval | 2:02.705 | 4 |
5 | LMP1 | #12 Rebellion Racing | Neel Jani | 2:04.234 | 5 |
6 | LMP1 | #21 Strakka Racing | Danny Watts | 2:04.636 | 6 |
7 | LMP1 | #13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 2:05.078 | 7 |
8 | LMP1 | #22 JRM | Karun Chandhok | 2:06.946 | 8 |
9 | LMP1 | #17 Pescarolo Team | Sébastien Bourdais | 2:06.954 | 9 |
10 | LMP1 | #15 OAK Racing | Guillaume Moreau | 2:07.504 | 10 |
11 | LMP2 | #25 ADR-Delta | John Martin | 2:09.302 | 11 |
12 | LMP2 | #32 Lotus | James Rossiter | 2:09.343 | 12 |
13 | LMP2 | #38 JOTA | Sam Hancock | 2:09.634 | 13 |
14 | LMP2 | #24 OAK Racing | Oliver Pla | 2:09.656 | 14 |
15 | LMP2 | #31 Lotus | Renger van der Zande | 2:09.833 | 15 |
16 | LMP2 | #49 Pecom Racing | Soheil Ayari | 2:09.965 | 16 |
17 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 2:10.656 | 17 |
18 | LMP2 | #35 OAK Racing | Bas Leinders | 2:10.875 | 18 |
19 | LMP2 | #45 Boutsen Ginion Racing | Jack Clarke | 2:11.052 | 19 |
20 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | Enzo Potolicchio | 2:11.185 | 20 |
21 | LMP2 | #48 Murphy Prototypes | Warren Hughes | 2:11.266 | 21 |
22 | LMP2 | #26 Signatech Nissan | Pierre Ragues | 2:11.520 | 22 |
23 | LMP2 | #40 Race Performance | Ralph Meichtry | 2:11.667 | 23 |
24 | LMP2 | #23 Signatech Nissan | Olivier Lombard | 2:12.078 | 24 |
25 | LMP2 | #28 Gulf Racing Middle East | Stefan Johansson | 2:14.297 | 25 |
26 | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | Jean-Denis Délétraz | 2:15.537 | 26 |
27 | LMP2 | #43 Extrime Limite ARIC | Philippe Haezebrouck | 2:17.810 | 27 |
28 | GTE Pro | #59 Luxury Racing | Frédéric Makowiecki | 2:19.770 | 28 |
29 | GTE Pro | #51 AF Corse | Giancarlo Fisichella | 2:20.143 | 29 |
30 | GTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Stefan Mücke | 2:20.227 | 30 |
31 | GTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb | 2:20.251 | 31 |
32 | GTE Pro | #71 AF Corse | Andrea Bertolini | 2:20.885 | 32 |
33 | GTE Am | #67 IMSA Performance Matmut | Nicolas Armindo | 2:21.640 | 33 |
34 | GTE Am | #81 AF Corse | Marco Cioci | 2:21.975 | 34 |
35 | GTE Am | #58 Luxury Racing | Gunnar Jeannette | 2:22.062 | 35 |
36 | GTE Am | #50 Larbre Compétition | Julien Canal | 2:22.534 | 36 |
37 | GTE Am | #70 Larbre Compétition | Jean-Philippe Belloc | 2:22.542 | 37 |
38 | GTE Am | #61 AF Corse-Waltrip | Rui Águas | 2:23.116 | 38 |
39 | GTE Am | #55 JWA-Avila | Markus Palttala | 2:24.035 | 39 |
40 | GTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | Christian Ried | 2:25.358 | 40 |
41 | GTE Am | #57 Krohn Racing | Tracy Krohn | 2:26.763 | 41 |
42 | LMP2 | #30 Status GP | No participó | — |
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Carrera
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Contexto
- Resultados por clase
Más información Pos.general, Pos.clase ...
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Puntos | |||||||||
LMP1 | ||||||||||
1 | LMP1 | 3 | ![]() |
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Audi R18 Ultra | 160 | 6:00:22.708 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 160 | +46.801 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 3 | ![]() |
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Audi R18 Ultra | 159 | +1 vuelta | — | ||
4 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 159 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
5 | LMP1 | 12 | ![]() |
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Lola B12/60 Coupé-Toyota | 156 | +4 vuelta | 4 | 12 | |
6 | LMP1 | 13 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola B12/60 Coupé-Toyota | 155 | +5 vuelta | 5 | 10 | |
7 | LMP1 | 21 | ![]() |
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HPD ARX-03a-Honda | 154 | +6 vuelta | 6 | 8 | |
12 | 8 | LMP1 | 22 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
HPD ARX-03a-Honda | 150 | +10 vuelta | 9 | 2 |
15 | 9 | LMP1 | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Dome S102.5-Judd | 147 | +13 vuelta | 11 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 15 | ![]() |
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OAK Pescarolo 01-Judd | 151 | Retirado | Ret | ||
LMP2 | ||||||||||
8 | 1 | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() ![]() |
Zytek Z11SN-Nissan | 151 | 6:01:46.181 | — | |
9 | 2 | LMP2 | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 151 | +6.378 | 7 | 6 |
10 | 3 | LMP2 | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 151 | +40.635 | — | |
11 | 4 | LMP2 | 35 | ![]() |
![]() ![]() |
Morgan-Judd | 150 | +1 vuelta | 8 | 4 |
13 | 5 | LMP2 | 45 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 149 | +2 vueltas | — | |
14 | 6 | LMP2 | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B12/80 Coupé-Nissan | 148 | +3 vueltas | 10 | 1 |
16 | 7 | LMP2 | 41 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Zytek Z11SN-Nissan | 147 | +4 vueltas | 12 | 0.5 |
17 | 8 | LMP2 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Morgan-Judd | 144 | +7 vueltas | 13 | 0.5 |
23 | 9 | LMP2 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola B12/80 Coupé-Nissan | 139 | +12 vueltas | 18 | 0.5 |
25 | 10 | LMP2 | 49 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 139 | +12 vueltas | 20 | 0.5 |
29 | 11 | LMP2 | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B12/80 Coupé-Lotus | 137 | +14 vueltas | 24 | 0.5 |
30 | 12 | LMP2 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 136 | +15 vueltas | 25 | 0.5 |
33 | 13 | LMP2 | 23 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Nissan | 128 | +23 vueltas | 28 | 0.5 |
34 | 14 | LMP2 | 44 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
HPD ARX-03b-Honda | 123 | +28 vueltas | 29 | 0.5 |
Ret | LMP2 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B12/80 Coupé-Lotus | 124 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP2 | 43 | ![]() |
![]() ![]() |
Norma M200P-Judd | 83 | Retirado | — | ||
Ret | LMP2 | 40 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 03-Judd | 45 | Retirado | — | ||
LMGTE Pro | ||||||||||
Pos. general |
Pos. clase |
Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
18 | 1 | LMGTE Pro | 77 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (997) | 144 | 6:02:31.669 | 14 | 0.5 |
19 | 2 | LMGTE Pro | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 144 | +0.628 | 15 | 0.5 |
20 | 3 | LMGTE Pro | 59 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 143 | +1 vuelta | 16 | 0.5 |
21 | 4 | LMGTE Pro | 71 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 141 | +3 vueltas | 17 | 0.5 |
Ret | LMGTE Pro | 97 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage V8 | 11 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
22 | 1 | LMGTE Am | 67 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (997) | 139 | 6:00:26.301 | — | |
24 | 2 | LMGTE Am | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (997) | 139 | +58.781 | 19 | 0.5 |
26 | 3 | LMGTE Am | 81 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 138 | +1 vuelta | 21 | 0.5 |
27 | 4 | LMGTE Am | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 138 | +2 vueltas | 22 | 0.5 |
28 | 5 | LMGTE Am | 58 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 137 | +2 vueltas | 23 | 0.5 |
31 | 6 | LMGTE Am | 55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR (997) | 134 | +5 vueltas | 26 | 0.5 |
32 | 7 | LMGTE Am | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | 129 | +10 vueltas | 27 | 0.5 |
Ret | LMGTE Am | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 39 | Retirado | Ret | ||
DNS | LMGTE Am | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari F458 Italia | DNS |
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Referencias
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