AeroUnion

Aerotransporte de Carga Unión S.A. de C.V. es la razón social de la aerolínea mexicana que opera bajo la marca Avianca Cargo México. Es una aerolínea de carga regular con sede en la zona de carga del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en el Estado de México, México.^[2] Opera servicios de carga dentro y entre México y Estados Unidos.^[3]

Avianca Cargo México
Por ti lo estamos haciendo.
Airbus A330-243F de Avianca Cargo, aterrizando en el Aeropuerto de Toulouse-Blagnac (2013)
IATA 6R OACI TNO Indicativo AEROUNION
Fundación	5 de marzo de 1998 (27 años)
Inicio	Julio de 2001 (24 años)
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Sede central	Ciudad de México, México
Flota	2[1]
Destinos	12
Filial	Avianca Cargo
Compañía	Avianca Group
Director ejecutivo	Danilo Correa
Página web	www.aviancacargo.com
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Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-TUE)

Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-LRL) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Historia

La aerolínea se estableció el 5 de marzo de 1998 por sus fundadores Lic. Luis Ramos Landeros (Presidente) y el Cap. Francisco Pertierra Pérez (Dir. General) y comenzó operaciones en julio del 2001. En noviembre del 2000, AeroUnion solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos el permiso para transporte de carga entre los Estados Unidos y México. Los servicios a Los Ángeles, California fueron iniciados el 21 de enero del 2006.

El 11 de marzo del 2014 Avianca Holdings (NYSE: AVH) anunció que Tampa Cargo, una de sus subsidiarias, suscribió un acuerdo de compra para adquirir 100% de las acciones sin derecho a voto y el 25% de las acciones con derecho a voto de Aero Transporte de Carga Unión, S.A.^[4]

Con el objetivo de fortalecer la marca y consolidar su identidad dentro del grupo, desde el 24 de junio de 2025 la aerolínea opera oficialmente bajo el nombre Avianca Cargo México.^[5]

Destinos

Avianca Cargo México opera los siguientes servicios de carga:

Países	Destinos	Aeropuertos	Notas
Colombia Colombia	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Vendido como Avianca Cargo
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova
Costa Rica Costa Rica	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Estados Unidos	Chicago	Aeropuerto Internacional O'Hare
	Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles	Centro de conexión
	Miami	Aeropuerto Internacional de Miami
	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Guatemala Guatemala	Ciudad de Guatemala	Aeropuerto Internacional La Aurora
México México	Ciudad de México	Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles	Centro de conexión
	Guadalajara	Aeropuerto Internacional de Guadalajara
	Mérida	Aeropuerto Internacional de Mérida
	Tijuana	Aeropuerto Internacional de Tijuana
Total: 4 destinos en México, 4 en Estados Unidos, 1 en Guatemala, 1 en Costa Rica y 2 en Colombia.

Flota

Flota actual

La flota de Avianca Cargo México consta de los siguientes aviones (a junio de 2025):^[6]

Flota de Avianca Cargo México

Avión	En servicio	Órdenes	Notas
Airbus A330-300P2F	2	2
Total	2	2

Flota histórica

La aerolínea operaba anteriormente las siguientes aeronaves:^[7]

Flota histórica de Avianca Cargo México

Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Airbus A300B4-200(F)	7	2001	2019	C-FICI, XA-TUE, XA-TVU, XA-TWQ, XA-MRC, XA-FPP y XA-LRL
Airbus A300-600CF	3	2017	2024	XA-GGL, XA-LFR, XA-UYR
Boeing 767- 200BCF	2	2014	2024	XA-LRC, XA-EFR

Accidentes

• El 13 de abril del 2010, el Vuelo 302 de AeroUnión sufrió un accidente en su aproximación final al Aeropuerto Internacional de Monterrey cerca de las 23:20 horas (hora local), teniendo fatales consecuencias y en donde fallecieron los 5 tripulantes a bordo y dos personas en la carretera.^[8]

• El 27 de octubre de 2016 una aeronave Airbus A300B4-203(F) con matrícula XA-MRC que operaba el Vuelo 300 de AeroUnión procedente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con destino al Aeropuerto de Guadalajara tuvo que aterrizar de emergencia en la Base Aérea de Santa Lucía debido a un incendio en la turbina. Al aterrizar acudieron en ayuda de los 10 miembros de la tripulación diversos cuerpos de rescate. No hubo lesionados.^[9]

• El 5 de diciembre de 2017 un Boeing 767-241(ER) con matrícula XA-LRC que operaba el Vuelo 4100 de AeroUnión tuvo que regresar al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles debido a que una parvada de pájaros chocaron con su motor derecho.

• El 25 de octubre de 2018 una aeronave Airbus A300B4-203(F) con matrícula XA-FPP que cubría el Vuelo 4067 de AeroUnión Miami-San José, había despegado del Aeropuerto Internacional de Miami y fue desviado de vuelta a Miami; se desconocen las causas del incidente.^[10][11]

Galería de fotos

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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-LRL) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-LRL) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-LRL) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-TVU) aterrizando en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-TUE) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-FPP) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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  Airbus A300B4-203F de Aerounión (XA-TVU) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.