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Clase Victor
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Clase Victor es el nombre que dio la OTAN a un tipo de submarino de propulsión nuclear de la antigua Unión Soviética. La denominación soviética es Proyecto 671. Estos submarinos comenzaron a entrar en servicio en 1967. Los submarinos de la clase Victor poseen un casco con forma de gota o lágrima que les permitía navegar a mayor velocidad. La función principal de este buque era proteger la Flota de Superficie Soviética y atacar a los submarinos de misiles balísticos de Estados Unidos. Uno de estos submarinos se hizo famoso por la película de James Bond 007 El Mundo Nunca Es Suficiente de 1999 protagonizada por Pierce Brosnan.
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Historia
El 3 de noviembre de 1959 se aprobaron los requisitos técnicos de los nuevos submarinos nucleares lanzatorpedos de 2000 ton. de desplazamiento y una profundidad de inmersión de al menos 300 m. Se hizo hincapié en el sistema sonar que debía equipar a la nave. El jefe de diseño del proyecto fue G.N. Chernyshev, graduado en el Instituto Naval Nikolaev.
Las características claves del proyecto fueron:
- La forma del casco como cuerpo de revolución.
- Propulsión nuclear con un único eje que permitía una alta eficiencia de la hélice y un bajo nivel sonoro.
- Unión de los compartimentos de torpedos y de alojamiento.
- Aumento del diámetro del casco de presión.
- Alojar la planta de turbinas en un compartimento con turbogeneradores autónomos.
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Versiones
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Contexto
Al proyecto original le siguieron 5 modificaciones pero solo dos fueron lo suficientemente importantes para considerarse una clase nueva.
Victor I
Victor I - Designación soviética Proyecto 671 Ёрш (Acerina) - es el diseño inicial de submarino que entró en servicio en 1967; se construyeron 16 unidades.[1][2] Cada uno tenía 6 tubos para lanzar tanto torpedos Tipo 53 como el misil contra submarinos SS-N-15 y también podía sembrar minas. El submarino poseía una capacidad de 24 armas lanzadas por tubo o 48 minas (o una combinación de ambos tipos pero con menos de cada). Media 92,5 m de eslora y estaba alimentado por dos reactores nucleares modelo VM-4P (2 × 75 MW).
Se realizaron dos pequeñas modificaciones:
- Proyecto 671V: para equipar a los submarinos además de con los tradicionales torpedos con el sistema de misiles torpedo РПК-2 Вьюга;(Viyuga) "Nevasca" (SS-N-15).
- Proyecto 671K, en 1984 el casco n.º 605 fue modificado, para instalar el sistema de misiles crucero de largo alcance, "Granat" (SS-N-21).
Integrantes de la clase
Fotografías
 18 de Sep de 1990 |
Victor II
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Victor II - Designación soviética Proyecto 671RT Сёмга (Salmón común)- En 1963 comenzó el estudio para la modernización del proyecto 671. Y en julio de 1967 se aprobó la documentación técnica. En 1971 empezó la construcción en los Astilleros del Almirantazgo en Leningrado. El primero componente de la clase entró en servicio en 1972; se construyeron 7 unidades durante la década de 1970.[1] La OTAN lo denominó originalmente Uniform class. Se instaló un generador diésel más potente, que de 200kW pasó a 460kW. Se sustituyeron dos tubos de torpedos de 533 mm por unos de 650 mm. Las mayor envergadura de estos torpedos hizo necesario agrandar el compartimento de torpedos por lo que la eslora aumentó hasta 101.8 m.
La Unión Soviética descubrió gracias a su red de espías que los estadounidenses podían fácilmente seguir la pista de los submarinos Victor II y en consecuencia detuvieron su producción para diseñar la clase Victor III. Lo cual no fue óbice para que un gran grupo de oficinas de diseño, fábricas y negocios relacionados con el proyecto 671RT fueran galardonado con órdenes y medallas por el desempeño logrado en la reducción del ruido. Fueron galardonados con el Premio Estatal del jefe de diseño, G. N. Chernyshev, el diputado V.D. Levashov y jefe de diseño de armamento L. A. Podvyaznikov. No existen datos que afirmen, o desmientan, que se tratara de una maniobra de enmascaramiento.
Todos los submarinos sirvieron en la Flota del Norte, hasta ser dados de baja entre 1993 y 1995.
Integrantes de la clase
Fotografías
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Victor III
Victor III - Designación soviética Proyecto 671RTM Щука (Lucio). - Entró en servicio en 1979; se construyeron 25 unidades hasta 1991.[1] Las modificaciones realizadas consistían en la mejora de los equipos electrónicos, se insertó una nueva sección cilíndrica de 4,2m de longitud en el casco para dar cabida a nuevos equipos y armas. Se instaló un sistema de desmagnetización para dificultar su localización con aviones con detector de anomalías magnéticas (siglas en inglés MAD) como el P-3 Orion. Se tomaron medidas para disminuir la firma sonora, incluida la sustitución de la hélice por un grupo de dos hélices de cuatro palas en contrarotación lo que aumentó la eslora en un metro. Más silencioso que los submarinos soviéticos previos, disponían de 2 tubos para lanzar misiles SS-N-21 o SS-N-15 y torpedos Tipo 53, más otros 4 tubos para lanzar misiles SS-N-16 y torpedos Tipo 65. Podía embarcar 24 armas lanzadas por tubo o 36 minas. Eslora 106 m.
Los submarinos se construyeron en dos astilleros, el de Leningrado, que se alistaron en la Flota del Norte y los del Komsomolsk del Amur que se alistaron en la Flota del Pacífico.
Existe una variación el Proyecto 671RTMK en el que se instala el misil de crucero "Granat" (SS-N-21). Esto afecta la distribución interna pero apenas modifica el aspecto externo del submarino. Todas las modificaciones se realizaron en el astillero de Leningrado y por tanto sirvieron en la Flota del Norte.
Cuando se conoció el Victor III sorprendió en la agencias de inteligencia de la OTAN debido al distintivo bulbo en el timón vertical de popa. Se especuló que el bulbo albergaba algún tipo de sistema exótico de propulsión silenciosa, posiblemente una unidad de propulsión magnetohidrodinámica. Otra teoría propuesta es que fuera algún tipo de sistema de armas. Al final, el bulbo de los Victor-III se identificó como un alojamiento de forma hidrodinámica para un array-sonar pasivo remoldado; el sistema fue posteriormente incorporado a los SSNs Sierra y Akula. La clase Victor III fue mejorado continuamente durante la construcción y los buques finales de la serie tienen un rendimiento acústico superior.[3]
Integrantes de la clase
Submarinos activos:
En el año 2020 todavía permanecían en la estructura de la Armada de Rusia los submarinos del proyecto 671РТМК:
- B-138 Obninsk - (Обнинск) (Antiguo K-138)
- B-448 Tambov - (Тамбов) (Antiguo K-488), en reserva. Modernización descartada.
Fotografías
 con su 'distintivo bulbo'. |
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Incidentes
- En 1981 colisionaron el SSN Drum (SSN-677) y un submarino clase Victor III mientras el submarino norteamericano intentaba fotografiar el bulbo de proa. El suceso fue silenciado y nunca se hizo público lo cerca que estuvo de costar las vidas de los marineros del USS Drum.[4]
- El 21 de marzo de 1984, colisionaron el submarino K-314 y el portaaviones Kitty Hawk (CV-63) en el Mar del Japón. El submarino sufrió daños en su costado de estribor y el portaaviones en el depósito de combustible.[5]
- El 6 de septiembre de 2006, a bordo de un Victor III Daniil Moskovskiy se declaró un fuego en el equipo electrónico mientras navegaba por el Mar de Barents, muriendo dos miembros de la tripulación. El buque tenía 16 años y se había retrasado su reacondicionamiento. Fue remolcado de regreso a Vidyayevo.[6]
- Según un informe[7] de la organización ecologista noruega Bellona el 10 de agosto de 1985, el submarino K-431 clase Echo II, sufrió un accidente en la base naval de Chazhma Bay cerca de Vladivostok.
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
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