Estrecho Clarence

El estrecho Clarence (en inglés, Clarence Strait), inicialmente «estrecho del duque de Clarence» (Duke of Clarence Strait),^[1] es un estrecho marino localizado en el archipiélago Alexander, en el sureste de Alaska, en los Estados Unidos.

Estrecho Clarence
Clarence Strait
Vista del estrecho desde un barco de la NOAA (1958)
Ubicación geográfica
Continente	América del Norte
Océano	Océano Pacífico
Archipiélago	Archipiélago Alexander
Isla	Isla del Príncipe de Gales, isla de Revillagigedo, isla Annette e isla Etolin
Coordenadas	55°59′20″N 132°36′57″O
Ubicación administrativa
País	Estados Unidos
División	Alaska
Subdivisión	Área censal de Prince of Wales-Outer Ketchikan, Área censal de Wrangell-Petersburg y Borough de Ketchikan Gateway
Mapa de localización
Localización del estrecho Clarence
El límite sur del strecho Clarence y la entrada Dixon, según la define el BCGNIS (Sistema de Información de Nombres Geográficos de BC) y la controvertida «línea A-B». La frontera internacional entre Canadá y los Estados Unidos sigue el canal de Portland hasta la punta B, y desde allí hasta el cabo Muzon. La parte de la frontera de la «línea A-B» es controvertida
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Geografía

El estrecho separa la isla Príncipe de Gales, en el lado oeste, de las islas de Duke, Annette, Revillagigedo, Gravina, Etolin y Zarembo, en el lado este. El estrecho Clarence tiene unos 203 km de largo y se extiende desde la entrada Dixon, al sur, hasta el estrecho Sumner, en el norte.^[2]

Desde el estrecho, en dirección norte, se puede acceder al estrecho Felice (entre las islas Duke y Annette), al pasaje Nichols (entre las islas Annette y Gravina), al canal de Behm (entre la isla de Revillagigedo y el continente), al Ernest Sound (entre el continente y la isla Etolin) y al estrecho Stikine (entre las islas Etolin y Zarembo).

Historia

El estrecho Clarence fue nombrado en 1793 por el capitán británico George Vancouver en honor del príncipe William IV, duque de Clarence. El navegante español Jacinto Caamaño, que había explorado la región un año antes que Vancouver, también había nombrado el estrecho, como «Entrada de Nuestra Señora del Carmen».^[2]

Los faros de la isla de la Guardia y de Lincoln Rocks, ambos ubicados en el estrecho Clarence, fueron una importante ayuda a la navegación en la zona del estrecho de Clarence en la era pre-automatizada.

Véase también

• Disputa de la frontera de Alaska