Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1982

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1982 fue la decimocuarta y última prueba de la temporada 1982 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de septiembre de 1982 en el Circuito de Hockenheim.

Circuito de Hockenheim
Ubicación	Hockenheim, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	6,788 km
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Resultados 500cc

En 500,c.c. la victoria fue para el estadounidense Randy Mamola (Suzuki) que se aprovechó de la caída que sufrieron el italiano Franco Uncini (Suzuki), nuevo campeón del mundo, y el estadounidense Freddie Spencer (Honda) cuando luchaban por la primera posición en la última vuelta. Ambos pilotos salieron ilesos de dicho accidente.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Randy Mamola	Suzuki	39' 15" 60	15
2	Virginio Ferrari	Suzuki	+20" 96	12
3	Loris Reggiani	Suzuki	+21" 73	10
4	Takazumi Katayama	Honda	+42" 95	8
5	Marco Lucchinelli	Honda	+45" 64	6
6	Marc Fontan	Yamaha	+58" 31	5
7	Boet van Dulmen	Suzuki	+58" 63	4
8	Sergio Pellandini	Suzuki	+1' 14" 51	3
9	Philippe Coulon	Suzuki	+1' 18" 37	2
10	Jon Ekerold	Cagiva	+1' 36" 27	1
11	Michel Frutschi	Sanvenero	+1' 36" 45
12	Guido Paci	Yamaha	+2' 00" 74
13	Peter Sjöström	Suzuki	+2' 00" 91
14	Ernst Gschwender	Suzuki	+2' 01" 88
15	Walter Migliorati	Suzuki	+2' 02" 76
16	Philippe Robinet	Suzuki	+1 giro
17	Jean Lafond	Fior	+1 giro
18	Alfons Amerschläger	Suzuki	+1 giro
19	Steve Williams	Suzuki	+1 Vuelta
20	Henk de Vries	Suzuki	+1 Vuelta
21	Josef Hage	Yamaha	+1 Vuelta
22	Peter Looijesteijn	Suzuki	+1 Vuelta
23	Klaus Klein	Suzuki	+1 Vuelta
24	Giovanni Pelletier	Morbidelli	+1 Vuelta
25	Gerhard Treusch	Suzuki	+1 Vuelta
Ret	Peter Huber	Suzuki	Ret
Ret	Wolfgang von Muralt	Suzuki	Ret
Ret	Freddie Spencer	Honda	Ret
Ret	Franco Uncini	Suzuki	Ret
Ret	Franck Gross	Suzuki	Ret
Ret	Víctor Palomo	Suzuki	Ret
Ret	Leandro Becheroni	Suzuki	Ret
Ret	Ulrich Lang	Suzuki	Ret
Ret	Kork Ballington	Kawasaki	Ret
Ret	Andreas Hofmann	Suzuki	Ret
Ret	Stu Avant	Suzuki	Ret
Ret	Steve Parrish	Yamaha	Ret
Ret	Jack Middelburg	Suzuki	Ret
Ret	Seppo Rossi	Suzuki	Ret
Ret	Gustav Reiner	Suzuki	Ret
Ret	Graeme Crosby	Yamaha	Ret
Sources:[2][3]

Resultados 350cc

El alemán Anton Mang, que no pudo conquistar el título mundial en 250 c.c, se sacó la espina en la de 350 c.c. en la que se llevó el título mundial al clasificarse en segunda posición por detrás de su compatriota Manfred Herweh (Yamaha), que fue el vencedor de la prueba. La categoría de 350 echa el cierre en el Mundial después de haberse disputado 281 pruebas.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Manfred Herweh	Yamaha	43.52.27	15
2	Anton Mang	Kawasaki	43.52.64	12
3	Éric Saul	Chevallier	44.55.13	10
4	Wolfgang von Muralt	Yamaha	45.01.07	8
5	Alan North	Yamaha	45.01.83	6
6	Pekka Nurmi	Yamaha	45.11.00	5
7	Jacques Cornu	Yamaha	45.17.66	4
8	Roger Sibille	Yamaha	45.21.69	3
9	Jean-François Baldé	Kawasaki	45.45.15	2
10	Franz Kaserer	Yamaha	45.53.60	1
11	Bodo Schmidt	Yamaha	45.53.78
12	Didier de Radiguès	Chevallier	+ 1 Vuelta
13	Mladen Tomic	Yamaha	+ 1 Vuelta
14	Edwin Weibel	Yamaha	+ 1 Vuelta
15	Pierre Bolle	Yamaha	+ 1 Vuelta
16	Josef Hutter	Yamaha	+ 1 Vuelta
17	Thierry Feuz	Yamaha	+ 1 Vuelta
18	Attilio Riondato	Yamaha	+ 1 Vuelta
19	Gunnar Bruhn	Yamaha	+ 1 Vuelta
20	Massimo Matteoni	Yamaha	+ 1 Vuelta
Ret	Thierry Espié	Chevallier	Ret
Ret	Martin Wimmer	Yamaha	Ret
Ret	Karl-Thomas Grässel	Yamaha	Ret
Ret	Andreas Berger	Yamaha	Ret
Ret	Gustav Reiner	Yamaha	Ret
Ret	Patrick Fernandez	Bartol	Ret
Ret	Reino Eskelinen	Yamaha	Ret
Ret	Jacques Bolle	Yamaha	Ret
Ret	Christian Sarron	Yamaha	Ret
Ret	René Delaby	Yamaha	Ret
Ret	Mar Schouten	MBA	Ret
Ret	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	Ret
Ret	Harald Eckl	Yamaha	Ret
Ret	Herbert Hauf	Yamaha	Ret
Ret	Michel Simeon	Yamaha	Ret
Ret	Siegfried Minich	Rotax	Ret
Ret	Tony Head	Armstrong	Ret
Ret	Stefan Förtsch	Yamaha	Ret
Ret	Gerald Fischer	Yamaha	Ret
Ret	Hans Naef	Yamaha	Ret
Ret	Jeffrey Sayle	Armstrong	Ret
Ret	Jose De Faveri	Yamaha	Ret
Ret	Andy Watts	Yamaha	Ret
Ret	Tibor Foco	Beko	Ret
Ret	Rainer Nagel	Yamaha	Ret

Resultados 250cc

El francés Jean-Louis Tournadre (Yamaha) se convierte en el nuevo campeón del Mundo de 250 cc. A Tournadre le valió con ser cuarto a pesar de que su máximo rival al título, el alemán Anton Mag ganó el Gran Premio y se quedó a un punto del título.^[4]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Anton Mang	Kawasaki	35' 33" 59	15
2	Paolo Ferretti	MBA	+8" 43	12
3	Thierry Espié	Pernod	+20" 63	10
4	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	+31" 04	8
5	Patrick Fernandez	Bimota-Bartol	+32" 94	6
6	Christian Estrosi	Pernod	+33" 53	5
7	Manfred Herweh	Yamaha	+34" 07	4
8	Roland Freymond	MBA	+49" 68	3
9	Mar Schouten	Yamaha	+53" 03	2
10	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	+53" 58	1
11	Jacques Bolle	Yamaha	+53" 74
12	Jean-François Baldé	Kawasaki	+59" 60
13	Ikeda Tasuda	Yamaha	+1' 00" 54
14	Gabriel Grabia	Yamaha	+1' 00" 95
15	Johannes Klement	MBA Yamaha	+1' 02" 48
16	Karl-Thomas Grässel	Yamaha	+1' 05" 97
17	Richard Schlachter	Yamaha	+1' 06" 25
18	Jacques Cornu	Yamaha	+1' 11" 25
19	Bruno Lüscher	Yamaha	+1' 25" 05
20	Gerhard Waibel	Kawasaki	+1' 25" 56
21	Herbert Hauf	Kawasaki	+1' 26" 32
22	Christian Sarron	Yamaha	+1' 26" 95
23	Leif Nielsen	Rotax	+1' 44" 64
24	Jürgen Schmid	Yamaha	+1' 56" 44
25	Franco Marcheggiani	Yamaha	+2' 01" 36
26	O. Buerkle	Yamaha	+2' 01" 71
27	Jakob Beck	Rotax	+2' 16" 35
Ret	Didier de Radiguès	Chevallier	Ret
Ret	Martin Wimmer	Yamaha	Ret
Ret	Jean-Marc Toffolo	Rotax	Ret
Ret	Sito Pons	Rotax	Ret
Ret	Tony Head	Armstrong	Ret
Ret	Jeffrey Sayle	Armstrong	Ret
Ret	Massimo Matteoni	Yamaha	Ret
Ret	Stefan Klabacher	Rotax	Ret
Ret	Pierre Bolle	Yamaha	Ret
Ret	Bengt Elgh	Yamaha	Ret
Ret	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	Ret
Ret	Siegfried Minich	Rotax	Ret
Ret	Michel Simeon	Yamaha	Ret
Ret	Paul Harris	Yamaha	Ret
Ret	Herbert Besendorfer	Yamaha	Ret
Ret	Siegfried Zacharias	Rotax	Ret
Ret	Hans Becker	Yamaha	Ret
Ret	Ricardo Tormo	Bartol	Ret
Ret	Michael Lederer	Yamaha	Ret
Ret	René Delaby	Yamaha	Ret

Resultados 50cc

En la categoría de menor cilindrada, el suizo Stefan Dörflinger, de 34 años. se ha proclamado campeón del mundo de velocidad al acabar en segunda posición de la prueba de 50 c.c., por detrás del italiano y máximo rival para el título Eugenio Lazzarini.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Eugenio Lazzarini	Garelli	28.40.57	15
2	Stefan Dörflinger	Kreidler	28.42.29	12
3	Claudio Lusuardi	Moto Villa	28.50.32	10
4	Ricardo Tormo	Bultaco	29.06.29	8
5	Hagen Klein	Massa Real	29.07.63	6
6	Gerhard Bauer	Kreidler	29.25.08	5
7	George Looijesteijn	Kreidler	29.26.06	4
8	Reiner Scheidhauer	Kreidler	29.28.23	3
9	Peter Verbic	Kreidler	29.38.61	2
10	Ingo Emmerich	Kreidler	29.39.46	1
11	Giuseppe Ascareggi	Minarelli	29.39.46
12	Kasimir Rapczynski	Kreidler	30.09.53
13	Otto Machinek	Kreidler	30.11.21
14	Günter Schirnhofer	Kreidler	30.15.51
15	Paul Rimmelzwaan	Kreidler	30.15.99
16	Jos van Dongen	Bultaco	30.28.22
17	Richard Bay	Maico	30.46.21
18	Bruno Treutlein	Kreidler	30.55.28
19	Hans-Joachim Ritter	Kreidler	31.22.34
20	Chris Baert	Kreidler	+ 1 Vuelta
21	Mika-Sakari Komu	Kreidler	+ 1 Vuelta
22	Spencer Crabbe	MBA	+ 1 Vuelta
Ret	Rainer Kunz	FKN	Ret
Ret	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	Ret
Ret	Theo Timmer	Bultaco	Ret
Ret	Hans Spaan	Kreidler	Ret
Ret	Henk van Kessel	Kreidler	Ret
Ret	Thomas Engl	Engl	Ret
Ret	Reiner Koster	Kreidler	Ret
Ret	Bernd Rossbach	Kreidler	Ret
Ret	Reinhard Koberstein	Kreidler	Ret
Ret	Stefan Kurfiss	Kreidler	Ret
Ret	Klaus Kull	KKS	Ret