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Anexo:Gran Premio de Malasia de 2010
competición automovilística de fórmula 1 De Wikipedia, la enciclopedia libre
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El Gran Premio de Malasia de 2010 fue la tercera prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1 y se disputó los días 2, 3 y 4 de abril en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.
Jenson Button fue el ganador de la lluviosa e incompleta edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y Timo Glock. Los únicos pilotos en activo que han logrado ganar en Malasia son Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher.
Para esta carrera, Ferrari anunció que contaba con pequeñas mejoras aerodinámicas para tratar de mantener el nivel.[1] Williams también incorporó algunas actualizaciones.[2]
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Entrenamientos libres
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Contexto
Durante la primera sesión, los pilotos de pruebas de Force India y Lotus Racing, Paul di Resta y Fairuz Fauzy, reemplazaron a los titulares Vitantonio Liuzzi y Heikki Kovalainen para acumular experiencia en la F1.
Primeros entrenamientos libres (viernes mañana)
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Velocidades puntas en los primeros libres
- La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
Segundos entrenamientos libres (viernes tarde)
Velocidades puntas en los segundos libres
- La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
Terceros entrenamientos libres (sábado)
Velocidades puntas en los terceros libres
- La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
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Clasificación
Resultados clasificatorios[3]
Notas
- *Jenson Button pasó a la Q2, pero durante la primera ronda hizo un trompo y su McLaren MP4-25 quedó atrapado en la grava. Como consecuencia, no pudo dar ninguna vuelta.
- A falta de 7:17 para acabar la Q3, se suspendió la sesión por la fuerte lluvia que estaba cayendo (aunque se pudo reanudar unos doce minutos después).
- Es la primera vez que Red Bull está en la primera línea de la parrilla en este circuito.
- Mejor clasificación para Nico Rosberg (hasta el Gran Premio de China de 2012, en el cual logró su primera pole position).
- Mejor clasificación para Kamui Kobayashi y Nico Hülkenberg (y primera vez que llegan a la Q3).
- Primera vez que los dos Ferrari se quedan en la Q1.
- Primera vez que un Virgin y un Lotus pasan a la Q2.
- Vitaly Petrov participó en la sesión clasificatoria (así como en la carrera) con un brazalete negro en solidaridad con las víctimas del atentado en el metro de Moscú.
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Carrera
Resultados
Notas
- *Fernando Alonso rompió su motor a falta de 2 vueltas, pero se clasificó al completar más del 90% de la carrera, además, hizo toda la carrera sin embrague, ya que este se le rompió en la vuelta de formación, y se vio obligado a improvisar una forma extraña de frenar para que la caja de cambios respondiera.
- **Heikki Kovalainen abandonó a media carrera por los daños de una colisión con Lucas di Grassi, pero su problema se resolvió, así que pudo volver a pista. Además, el piloto finlandés no pudo cambiar el neumático trasero izquierdo en su primera parada, ya que se quedó atascada la tuerca.
- ***Pedro de la Rosa no pudo ir más allá de la vuelta de formación, por problemas en el motor de su Sauber C29.
- Primera victoria y primer doblete de Red Bull en Sepang.
- Primeros puntos de Jaime Alguersuari y Nico Hülkenberg en la F1. El español se convierte en el segundo piloto más joven en puntuar.
- Mejor resultado en la Fórmula 1 para Jaime Alguersuari.
- Lucas di Grassi y Bruno Senna acaban su primera carrera.
- Primera vez en la que consiguen acabar ambos coches de Hispania.
- Primer podio para Mercedes desde su regreso a la Fórmula 1.
- Primera y única que Michael Schumacher abandonó en Sepang.
- Primera vez desde 1990 que las tres primeras carreras de una misma temporada las ganan pilotos de tres equipos diferentes. También es la primera vez desde Temporada 2003 de Fórmula 1 que las primeras tres carreras las ganan tres pilotos distintos.
- Segunda vez que Felipe Massa queda como líder en solitario de la clasificación de pilotos.
- Primera vez que Michael Schumacher es superado por su compañero de escudería en tres carreras consecutivas.
- Debido a lo ocurrido en el Gran Premio del año anterior, en el que por falta de luz se tuvo que suspender la carrera, el inicio de la carrera se adelantó una hora, comenzando a las 16:00.
- Carrera número 200 de Jarno Trulli
- Último Gran Premio de Malasia en el que la posición preferente estaba del lado izquierdo de la pista,desde 2011 está del lado derecho.
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Clasificaciones tras la carrera
Referencias
Enlaces externos
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