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Javier Visiers
regatista español De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Javier Visiers Rodríguez (Madrid, 1942-2024), fue un arquitecto naval español. Se formó en el Reino Unido (en el Southampton College of Technology). Ha sido diseñador, promotor y regatista.
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Biografía
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Desde la adolescencia Javier Visiers navegó en toda clase de embarcaciones a vela antes de convertir su pasión en profesión. Empezó a navegar en vela ligera (clase Snipe) y posteriormente en cruceros. Diseñó y construyó el "Siesta" para participar en la edición de 1985-86 de la vuelta al mundo a vela. Con este velero ganó la regata Transmed en 1984 bajo el nombre de su primer patrocinador, "Téleressources". Ganó también la I Ruta del Descubrimiento ya con el nombre de "Fortuna Lights", con el que participaría en la vuelta al mundo. Volvió a participar en la siguiente edición de la vuelta al mundo con el "Fortuna Extra Lights", el primer Maxi concebido, diseñado y construido en España. El "Fortuna Extra Lights" batió el récord del mundo de velocidad en la segunda etapa, recorriendo en 24 horas 405 millas.
Además de su participación en éstas y otras regatas, ha diseñado y construido numerosos barcos a vela y a motor. En total cerca de dos mil embarcaciones a vela, tanto modelos en serie como ejemplares únicos, son diseños suyos. Se retiró del mundo de la náutica como profesional en 1993. En los años 1999 y 2000 participó en la vuelta al mundo Millenium Odyssey con el catamarán "Antaviana" acompañado de su esposa Barbara Würth.
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Diseños de barcos
Javier Visiers fue director de Manofacturas Mistral (que construyó los modelos Neckar, Alisio y Supermistral), de Playvisa (Coronado, Tornado), de Astilleros Lepanto (modelos Noray) y de Monotipo, SA (Fortuna 9 y Fortuna 12). Estos son algunos de sus diseños:
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Regatas
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Javier Visiers participó en regatas en el Mediterráneo desde su juventud. A lo largo de su carrera ha compaginado el trabajo en el diseño de embarcaciones deportivas con la participación en todo tipo de regatas, muy frecuentemente a bordo de prototipos diseñados por él.
Las más importantes han sido:
- Campeón de España en clase Crucero desde el año 1962 hasta 1970 (ambos incluidos).
- Campeonato del Mediterráneo en clase III (clase Crucero) en
1967.
- Vencedor en la Regata de la Giraglia en 1967, a bordo del Resaca.
- Parmelia Race 1979 (Plymouth-Capetown, Capetown-Perth), con el Noray 43 Ilusión,[1]
- Caribbean Race 1981 (Cowes, Inglaterra-Las Palmas, España-Antigua, Barbados), con el Visiers 35 Massa.[2]
- Transmed 1984 (La Grande Motte, Francia-Alejandría, Egipto), que ganó en tiempo real y compensado con el Siesta-Téleressources, un diseño suyo concebido para dar la vuelta al mundo.[3]
- I Ruta del descubrimiento 1984 (Benalmádena, España-Santo Domingo), que ganó como diseñador y patrón con el Siesta-Fortuna Lights.
- Whitbread Round the World Race 1984-1985 (Southampton-Ciudad del Cabo-Auckland-Punta del Este-Southampton), con el Siesta-Fortuna Lights.[4]
- Caribbean Race 1987 (Las Palmas de Gran Canaria, España-Barbados), con el Siesta-Fortuna Lights, primero en su clase.
- Whitbread Round the World Race 1989-1990 (Southampton-Capetown-Fremantle-Auckland-Punta del Este-Southampton), como diseñador y director con el Fortuna Extra Lights, primer maxi concebido, diseñado y construido enteramente en España. En la segunda etapa batió el récord del mundo de velocidad de monocascos en 24 horas (405 millas).[5]
- Ruta del Descubrimiento (1992-1993). Diseñador y director del Ketch Fortuna Extra Lights.
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
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