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Metro de Chongqing
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El Metro de Chongqing (en chino: 重庆轨道交通, es un sistema de transporte masivo de la municipalidad de Chongqing, en la República Popular China. Este sistema de metro sirve para la ciudadanía y ha estado en servicio desde 2005.
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El CRT consiste de 13 líneas férreas con 305 estaciones.
El CRT fue parte de un proyecto del gobierno central para el desarrollo de las regiones occidentales del país y el Banco Japonés de Cooperación Internacional.[2] Dos empresas estuvieron a cargo de la realización del sistema, Vehículos de Ferrocarril Changchun (长春轨道客车) local y la japonesa Monorriel de Hitachi. Comenzó su construcción en 1999 y se abrió al público en 2005. Están en servicio las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10 y línea circular y se planea abrir la 7, 8 y de la 11 a la 17.[3] El sistema del metro es avanzado tecnológicamente y debido al área de montaña hace difícil su construcción, agregando túneles, puentes, entre otras. El CRT es un transporte ordenado por la gran cantidad de usuarios.
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Historia
El tránsito ferroviario de Chóngqing es parte del proyecto del gobierno central para el desarrollo de las regiones occidentales de China y el Banco Japonés para la Cooperación Internacional que también ha proporcionado parte de la financiación del proyecto. El CRT se ha llevado a cabo en cooperación entre Changchun Railway Co. Ltd. y Monorail Hitachi, haciendo uso de la más avanzada tecnología japonesa de monorriel. La construcción de la Línea 2 se inició en 1999 y fue inaugurada oficialmente en servicio en junio de 2005. Una extensión entre las localidades del Zoológico y Xinshancun fue inaugurada en julio de 2006.
En los años siguientes, se abrieron varias líneas nuevas: líneas 1 y 3 en 2011, línea 6 en 2012, líneas 5 y 10 en 2017, y línea 4 y línea circular en 2018. Varias extensiones de líneas 1, 2, 3 y 6 también se abrieron durante estos años.
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Líneas
En enero de 2019 el CRT cuenta con 311,8 km de longitud, 8 líneas y 181 estaciones en total. Las líneas son las siguientes:
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Amplicaciones
Referencias
Enlaces externos
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