Q-Max

Un Qatarmax o Q-Max es un tipo de buque, concretamente un buque metanero de tipo membrana . En el nombre Q-Max, "Q" significa Qatar y "Max" significa el tamaño máximo de barco que puede atracar en las terminales de gas natural licuado (GNL) en Qatar. Los buques de este tipo son los mayores transportadores de GNL del mundo.^[2][3][4]

Q-Max
El QatarMax Mozah en Ras Laffan en 2010.
País productor	Islas Marshall
Datos generales
Astillero	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Corea del Sur
Países en servicio	Nakilat
Tipo	Buque cisterna de GNL
Estadísticas
Periodo construcción	2007–2010
Periodo servicio	2010-presente
Unidades concluidas	14
Unidades activas	14
Características de la clase
Eslora	345 m (1132 pies)
Manga	53,8 m (177 pies)
Calado	12 m (39 pies)
Propulsión	2 × MAN B&W 7S70ME-C HFO de dos tiempos con combustión diésel de baja velocidad, controlado electrónicamente[1]
Potencia	21.770 kW a 91 rpm, por motor[1]
Velocidad	19 nudos
Capacidad	266.000 m3 (9.400.000 pies cúbicos)
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Unidades

• Mozah^[2]
• Al Mayeda^[5]
• Mekaines^[6]
• Al Mafyar^[6]
• Umm Slal
• Bu Samra^[7][8]
• Al-Ghuwairiya^[7]
• Lijmiliya^[9]
• Al Samriya
• Al Dafna
• Shagra
• Zarga
• Aamira^[10]
• Rasheeda^[11]

Galería

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  Mozah en el puerto de Bilbao
• 
  Lijmiliya en 2010.
• 
  Lijmiliya en 2010.

Véase también

• Anexo:Barcos más largos