Scheibe Tandem-Falke

El Scheibe SF 28 Tandem-Falke es un motovelero alemán que fue diseñado por Egon Scheibe en 1970 y que voló por primera vez en mayo del año siguiente.^[1] Era un desarrollo del Scheibe Falke con (como sugiere su nombre) asientos en tándem, en lugar de lado a lado como en el diseño original del Falke.^[1][2]

Scheibe SF 28 Tandem-Falke
Vista lateral del Tandem-Falke.
Tipo	Motovelero
Fabricante	Scheibe
Diseñado por	Egon Scheibe
Primer vuelo	Mayo de 1971[1]
Usuario principal	Ejército del Aire
N.º construidos	119 en 1985[1]
Desarrollo del	Akaflieg München Mü13
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Desarrollo

El SF 28 es un monoplano cantilever de ala baja de diseño convencional con una gran cubierta de plexiglás. El tren de aterrizaje se compone de una monorrueda no retráctil y rueda de cola orientable, unida al timón.^[2] Pequeñas ruedas de equilibrio están unidas a patas de nailon bajo cada ala.^[1][2] El fuselaje es de construcción en tubo de acero, recubierto de tela,^[1] y las alas están construidas de madera y tela alrededor de un único larguero.^[2]

Historia operacional

Scheibe presentó al menos un Tandem-Falke en el Campeonato Alemán de Motoveleros de 1977.^[2]

Al menos un SF 28 fue usado por las fuerzas armadas españolas como UE.16, y fue dado de baja en abril de 2008.^[3]

Operadores

 España

• Ejército del Aire

Especificaciones (SF 28A)

Referencia datos: Jane's all the world's aircraft, 1985-86^[1]

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Un pasajero
• Longitud: 8,1 m (26,6 ft)
• Envergadura: 16,3 m (53,5 ft)
• Altura: 1,6 m (5,1 ft)
• Superficie alar: 18,5 m² (199,1 ft²)
• Perfil alar: Göttingen 533
• Peso vacío: 410 kg (903,6 lb)
• Peso máximo al despegue: 610 kg (1344,4 lb)
• Planta motriz: 1× motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire Limbach SL 1700.
  • Potencia: 49 kW (68 HP; 67 CV)
• Alargamiento: 14,5

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 180 km/h (112 MPH; 97 kt)
• Alcance: 520 km (281 nmi; 323 mi)
• Techo de vuelo: 5000 m (16 404 ft)
• Carga alar: 33 kg/m² (6,8 lb/ft²)
• Máx. relación de planeo: 26:1 a 85 km/h (46 kn; 53 mph)
  
• Tasa de descenso: 0,9 m/s (180 pies/min) a 69 km/h (37 kn; 43 mph)

Aeronaves relacionadas

Aeronaves similares

• Fournier RF 5

Secuencias de designación

• Secuencia U._ (Aeronaves Utilitarias del Ejército del Aire español, 1978-presente): ← U.14 - UD.14 - U.15 - UE.16 - UE.17 - U.22

Véase también

• Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España