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Whyalla
ciudad en Australia Meridional De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Whyalla es una ciudad de Australia Meridional. Fue fundada con el nombre de Hummock's Hill y así se la conoció hasta 1916. Es la cuarta ciudad más poblada del estado australiano de Australia Meridional, después de Adelaida, Mount Gambier y Gawler. Junto con Port Pirie y Port agostoa, forma parte del «Triángulo del Hierro». Se trata de un puerto marítimo situado en la costa este de la península de Eyre, conocido como la «ciudad del acero» debido a su legado integrado de acerías y astilleros. La acería de Whyalla es la principal fuente de empleo de la ciudad y, en febrero de 2025, el Gobierno de Australia Meridional la sometió a administración judicial. El puerto de Whyalla exporta mineral de hierro desde 1903.
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Descripción
La ciudad está formada por una zona urbana delimitada al norte por la vía férrea que conduce a la localidad minera de Iron Knob, al este por el golfo de Spencer y al sur por la autopista Lincoln. La zona urbana se compone de los siguientes barrios, dispuestos de este a oeste y extendiéndose desde una colina natural conocida como Hummock Hill: Whyalla, Whyalla Playford, Whyalla Norrie, Whyalla Stuart y Whyalla Jenkins. Inmediatamente al norte de Hummock Hill se encuentran unas instalaciones portuarias, una estación ferroviaria que da servicio a la línea férrea que va a Iron Knob y un complejo industrial[1][2] Whyalla Barson y el parque natural de Whyalla se encuentran a unos diez kilómetros al norte de la ciudad. Se trata de una localidad exportadora rica en hierro que abastece a China.
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Nomenclatura
El origen del nombre de Whyalla es controvertido. En 1916 se le denominaba «nombre nativo», ya que se le había atribuido durante una encuesta realizada unos años antes.[3] Durante la década de 1940, el etnólogo del Museo de Australia Meridional Norman Tindale creía que el nombre podía derivar de las palabras aborígenes «Wajala», que significa «oeste» en una lengua común en Port Pirie, o «Waiala», que significa «no lo sé» en una lengua más común en Port agostoa.[4] En 1945, la empresa BHP informó de que el nombre se había tomado del monte Whyalla, situado al noroeste de la ciudad, aproximadamente a mitad de camino entre esta y Iron Knob.[5]
Otros significados atribuidos a la palabra Whyalla son «dingo», «junto al agua»[6] y «lugar de agua».[7] Otra hipótesis es que el nombre fue traído por los colonos europeos y que se deriva de un lugar llamado Whyalla, en Durham, Inglaterra.[8]
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Historia
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Historia temprana
Whyalla forma parte del territorio aborigen de Barngarla. [9]: 230
Se dice que un marinero llamado William Morgan Burgoyne le recomendó a Harry Morgan, de BHP, que estableciera un puerto en la bahía de False. Burgoyne había pasado varias semanas en la zona, cazando canguros con su hermano y otro hombre llamado Alf Rowarth, en un viaje desde Port agostoa. En aquella época no había ningún asentamiento entre Middleback Station y el faro de Point Lowly, y los canguros abundaban en la zona.
Burgoyne recordó que el remolcador Florrie transportó una tripulación allí una semana después y marcó el asentamiento inicialmente conocido como Hummocky. [10]
Siglo XX
Whyalla se fundó con el nombre de «Hummock's Hill» y se la conoció con ese nombre hasta 1916.[11][3] Se fundó oficialmente como Hummock's Hill en 1901 por la empresa BHP Whyalla Tramway, que transportaba mineral de hierro desde Iron Knob, en la cordillera Middleback, hasta el mar. El primer envío se transportó a través del golfo de Spencer hasta Port Pirie, donde se utilizó en fundiciones de plomo como fundente. En 1903 se construyó un embarcadero para transferir el mineral. El asentamiento inicial constaba de pequeñas cabañas y tiendas de campaña agrupadas alrededor de la base de la colina. La oficina de correos abrió en 1901 con el nombre de Hummock's Hill.[12]
En 1905 se inauguró la primera escuela de la ciudad. Originalmente se llamaba Hummock Hill School, pero más tarde pasó a denominarse Whyalla Primary School y, finalmente, Whyalla Higher Primary School. Actualmente se llama Whyalla Town Primary School.
El entorno árido y la falta de recursos naturales de agua dulce hicieron necesario importar agua en barcazas desde Puerto Pirie.
La oficina de correos cambió su nombre a Whyalla el 1 de noviembre de 1919[12] y el 16 de abril de 1920 la ciudad recibió oficialmente su nuevo nombre. Se mejoró la cinta transportadora de mineral en el embarcadero y se inició el transporte de mineral a la recién construida acería de Newcastle . La ciudad creció lentamente antes del desarrollo de las instalaciones siderúrgicas y de construcción naval a finales de la década de 1930.

La Ley de Contratos de BHP se promulgó en 1937 y dio impulso a la construcción de un alto horno y un puerto. En 1939 comenzó la construcción del alto horno y del puerto, y también se comprometió la construcción de un acueducto para suministrar agua desde el río Murray. Se construyó un astillero para abastecer de buques a la Marina Real Australiana durante la Segunda Guerra Mundial. La población comenzó a crecer rápidamente y se construyeron numerosas instalaciones nuevas, incluyendo un hospital y mataderos.
En 1941 se botó el primer barco del nuevo astillero, el HMAS Whyalla, y entró en funcionamiento el alto horno. En 1943, la población superaba los 5000 habitantes. El 31 de marzo de 1943 entró en funcionamiento el oleoducto Morgan-Whyalla. En 1945, la ciudad pasó a estar administrada conjuntamente por la empresa y el gobierno, y el astillero comenzó a construir barcos comerciales. En 1948 comenzaron a llegar personas desplazadas de Europa, lo que aumentó la diversidad cultural de Whyalla.
En 1958, BHP decidió construir una acería integrada en Whyalla, que finalizó en 1965. Al año siguiente, comenzó la extracción de sal y se construyeron hornos de coque. La población creció muy rápidamente y el South Australian Housing Trust construía 500 viviendas al año para satisfacer la demanda. El Departamento de Tierras elaboró planes para una ciudad de 100 000 habitantes. Se construyó una segunda tubería de suministro de agua desde Morgan para satisfacer la demanda.
En 1970, la ciudad obtuvo el estatus de gobierno local pleno. La feroz competencia de los astilleros japoneses provocó el cierre de las instalaciones en 1978, que en ese momento eran las más grandes de Australia. Desde un pico de población de 38 130 habitantes en 1976, la población disminuyó rápidamente. El declive de la industria siderúrgica BHP desde 1981 también afectó al empleo.[13]
Siglo XXI
La división de productos largos de BHP se escindió en 2000 para formar OneSteel, que es el único productor de raíles y traviesas de acero en Australia. El 2 de julio de 2012, OneSteel cambió su nombre por el de Arrium.[14] Tras entrar en administración en 2016, Arrium fue adquirida por el grupo británico GFG Alliance y sus acerías pasaron a formar parte del Liberty Steel Group, denominándose Liberty Primary Steel and Mining.
A partir de 2004, el norte de Australia Meridional experimentó un auge en la exploración minera, y Whyalla se encontró en una posición privilegiada para beneficiarse de nuevas iniciativas, al estar situada al borde del cratón de Gawler. La ciudad experimentó una recuperación económica, con un lento aumento de la población y una tasa de desempleo que descendió a niveles más habituales.
Patrimonio
Whyalla cuenta con varios sitios declarados patrimonio, entre ellos:
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Puerto
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Desde sus inicios como Hummock Hill, la ciudad ha servido como puerto para el envío de mineral de hierro desde depósitos a lo largo de Middleback Range.
El primer sistema de carga con cinta transportadora del puerto se instaló en 1915 y tenía capacidad para cargar 1000 toneladas de mineral por hora. En 1943, se tardaba entre 5,5 y 6 horas en cargar un solo carguero de 5000 toneladas.
En 2007 se implementaron nuevos procesos de transbordo que permitieron a Arrium (anteriormente Onesteel) cargar mineral de hierro en buques graneleros capesize de mayor tamaño en aguas más profundas. El proceso de transbordo consiste en llenar barcazas con mineral que luego se transfiere a los buques receptores en uno de los tres puntos de transbordo.
En el ejercicio económico 2014-2015, se exportaron 12,5 millones de toneladas de mineral de hematita desde Whyalla mediante el proceso de transbordo. [20]
En octubre de 2015, Arrium cargó su mayor envío de mineral de hierro capesize mediante transbordo. El buque FPMCB Nature fue cargado con aproximadamente 205 698 toneladas métricas húmedas (wmt) de mineral de hierro, una cantidad significativamente superior a la carga media, que se sitúa en unas 170 000 wmt.[21]
El puerto interior recibe cargamentos de carbón que se utiliza para producir coque para la acería de Whyalla y exporta cargamentos más pequeños de productos de acero terminados.
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Economía y energía
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Fábrica de acero Whyalla
Gran parte de la economía de la ciudad se centra en la acería Whyalla. [22]
Tras los cambios de propiedad de BHP a su filial Arrium, que entró en administración voluntaria en 2017, la acería fue adquirida por Liberty Steel Group, una filial de la empresa internacional GFG Alliance con sede en el Reino Unido.[23] El 20 de febrero de 2025, el Gobierno federal de Anthony Albanese anunció un paquete de ayudas estatales y federales por valor de 2400 millones de dólares para Whyalla y su acería, después de que GFG entrara en dificultades financieras y adeudara decenas de millones de dólares a sus proveedores.[24]
Energía
Santos ha suministrado gas a la acería durante varios años y, en febrero de 2024, firmó un memorando de entendimiento con GFG Alliance para iniciar conversaciones con el fin de reducir las emisiones de esta última. [22]
La planta de hidrógeno de Whyalla (WHF), también conocida como Hydrogen Jobs Plan, era un proyecto que consistía en un electrolizador de hidrógeno de 250 MW_e (que producía hidrógeno verde), una turbina de gas de ciclo combinado de 200 MW y una instalación de almacenamiento de hidrógeno de 3600 toneladas.[25][26] Se creó una empresa del Gobierno de Australia Meridional, Hydrogen Power South Australia, para poseer y operar la planta, cuya finalización estaba prevista para 2025 y cuyo inicio de operaciones, para 2026.[25] ATCO Australia, BOC y Epic Energy se encargarían de ejecutar el plan,[27] en el que el Gobierno ha invertido 593 millones de dólares australianos.[28] En febrero de 2024, el Gobierno firmó un acuerdo con GFG Alliance para «explorar oportunidades de compra de hidrógeno» de la WHF,[22] que suministraría energía a la acería para producir acero verde. No obstante, el proyecto se canceló en 2025.[29]
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Geografía
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Clima
Whyalla tiene un clima semiárido (Köppen: BSk/BSh), con veranos calurosos e inviernos suaves. Las temperaturas varían a lo largo del año, con máximas medias que oscilan entre 30,2 °C (86,4 °F) en enero y 17,1 °C (62,8 °F) en julio, y mínimas medias que fluctúan entre 17,9 °C (64,2 °F) en enero y 5,3 °C (41,5 °F) en julio. Las precipitaciones anuales son escasas, con una media de 269,4 mm en 77,9 días. La ciudad tiene 62,7 días despejados y 46,6 días nublados al año. Las temperaturas extremas han oscilado entre los 48,5 °C (119,3 °F), registrados el 24 de enero de 2019, y los -3,2 °C (26,2 °F), registrados el 12 de junio de 1984 y el 16 de julio de 1982. [30]
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Demografía
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En el censo australiano de 2021, la población de Whyalla era de 20.880 habitantes. [32]
Pasado
En junio de 2018, Whyalla tenía una población urbana de 21.742 habitantes, [33] habiendo disminuido a una tasa anual promedio de -0,75 % año tras año durante los cinco años anteriores. [33]
Según el censo de población de 2016, había 21.751 personas en Whyalla, que comprendían:
- Los aborígenes y los isleños del Estrecho de Torres constituían el 4,7% de la población.
- El 73,8% de la población nació en Australia. Los siguientes países de nacimiento más comunes fueron Inglaterra (7,2%), Escocia (2,4%), Filipinas (1,4%), Sudáfrica (0,8%) y Alemania (0,7%).
- El 87,0% de las personas hablaba solo inglés en casa. Otros idiomas hablados en casa eran afrikáans (0,7%), tagalo (0,6%), griego (0,5%), italiano (0,5%) y filipino (0,5%).
- Del total de personas empleadas en Whyalla, el 12,4% trabajaba en la fundición de hierro y la fabricación de acero. Otros sectores con mayor empleo eran la minería de hierro (7,3%), los hospitales (4,2%), los supermercados y tiendas de comestibles (3,8%) y la educación primaria (3,4%).
- Hubo 9.452 personas que declararon formar parte de la población activa en la semana anterior a la noche del censo. De ellas, el 52,5 % trabajaba a tiempo completo, el 29,5 % a tiempo parcial y el 12,5 % estaba desempleada.
- El ingreso familiar semanal promedio es $989.
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Transporte
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Camino
La autopista Lincoln atraviesa Whyalla directamente. La ciudad cuenta con un servicio de autobuses operado por Stateliner que ofrece cuatro servicios diarios (menos los fines de semana) desde y hacia Adelaida (vía Port agostoa), así como un servicio diario en cada sentido hacia Port Lincoln. No obstante, hay excepciones ocasionales en la ruta de los días laborables debido a la falta de demanda para viajar a través de Whyalla.
Ferrocarril
El ferrocarril BHP Whyalla Tramway se construyó hasta Iron Knob para suministrar mineral de hierro, que se utilizaba originalmente como fundente en la fundición de mineral de cobre.[34] Este mineral se convirtió en la base de las acerías. A medida que se agotaban los yacimientos de Iron Knob, el ferrocarril se desvió hacia otras fuentes de mineral en Iron Monarch, Iron Prince, Iron Duke e Iron Baron.
Para permitir el intercambio de material rodante especializado entre otras acerías de BHP en Newcastle y Port Kembla, el sistema ferroviario dentro de las acerías de Whyalla se convirtió a ancho estándar en la década de 1960.
Aunque la acería producía raíles para ferrocarril, durante varias décadas no hubo conexión ferroviaria con la red continental. Finalmente, en 1972 se terminó la línea de ancho estándar entre Whyalla y Port agostoa, y se inauguró la estación de tren de Whyalla. La estación contó con servicio diario desde Adelaida hasta 1975 y, de nuevo, desde 1986 hasta 1990, gracias a la empresa Iron Triangle Limited. La estación fue demolida en 2012.
Parte del mineral de hierro se exporta desde Whyalla. En 2007, se adoptaron medidas para exportar el mineral de hierro extraído en Peculiar Knob, a 600 km de distancia de Coober Pedy. Para satisfacer esta mayor demanda, en 2012 se instaló en el puerto un bucle de globo para ambos anchos de vía. [35]
Aeropuertos
El aeropuerto se encuentra a 7,4 km al suroeste de la ciudad. Rex Airlines operaba vuelos desde Adelaida a Whyalla varias veces al día, pero debido a los costes de los controles de seguridad de los pasajeros, la compañía dejó de volar a Whyalla el 1 de julio de 2023. [36] Actualmente, QantasLink opera dos servicios diarios desde Adelaida. .
Puertos de mar
En la costa, debajo de Hummock Hill, hay un pequeño puerto deportivo (donde viven varios delfines), un club náutico y una rampa para embarcaciones, así como una estación de limpieza de pescado situada en las cercanías. El mineral de hierro se exporta a través de una instalación en alta mar.
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Medios de comunicación
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Whyalla cuenta con varias estaciones de radio y televisión. Entre las estaciones de radio están 5YYY FM (estación comunitaria local), Magic FM (estación comercial con sede en Port agostoa) y 5AU /5CS (estación comercial con sede en Port Pirie). Las estaciones de televisión locales son Seven, Nine y Network 10 .
El periódico local, The Whyalla News, se publicó por primera vez el 5 de abril de 1940 y actualmente es propiedad de Australian Community Media. Históricamente, E. J. McAllister and Co., desde sus instalaciones de Blythe Street, Adelaida, también imprimió otro periódico mensual de corta duración para la ciudad, el Whyalla Times, que se publicó entre enero y octubre de 1960.[37] Otra publicación, llamada Scope, se imprimió en la ciudad entre mayo de 1973 y noviembre de 1982. Según la Biblioteca Estatal, «Scope era una revista regional mensual en formato de periódico, publicada por la familia Willson, propietaria del Whyalla News. Se publicaba como suplemento de seis periódicos locales: el Recorder (Port Pirie), el Transcontinental (Port agostoa), el Eyre Peninsula Tribune (Cleve), el Port Lincoln Times, el West Coast Sentinel (Streaky Bay) y el Northern Argus (Clare).»[38]
Turismo
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Los turistas pueden descubrir la historia industrial y cultural de Whyalla a través de varios museos y visitas guiadas públicas.
Los visitantes pueden ver el antiguo HMAS Whyalla desde la autopista Lincoln y realizar una visita guiada por el Museo Marítimo de Whyalla. Se trata de una corbeta retirada de la Segunda Guerra Mundial y fue el primer barco construido en la ciudad de Whyalla durante el conflicto. Fue trasladado a la autopista en 1987. El museo cuenta con diversas exposiciones que conmemoran la historia de la construcción naval y la minería de la ciudad, entre las que se incluyen réplicas en miniatura de varios barcos y una maqueta de ferrocarril. Otras exposiciones muestran a los visitantes la historia natural y cultural de la región.
En las visitas guiadas a la acería de Whyalla, los visitantes pueden ver cómo se producen los productos largos en la planta en funcionamiento. Las visitas parten del centro de visitantes de Whyalla.
El desarrollo de la ciudad y la historia social se presentan en el Museo Mount Laura Homestead National Trust, dirigido por voluntarios y ubicado cerca del centro comercial Westlands.
Una de las principales atracciones turísticas de Whyalla es su playa, famosa en todo el mundo, y los numerosos lugares de interés que la rodean. En particular, destacan las tiendas y los puestos temporales del aparcamiento.[39]
Ecoturismo
A finales de la década de 1990, buceadores y científicos marinos descubrieron la migración anual de la sepia gigante australiana (Sepia apama) a las zonas rocosas poco profundas del golfo de Spencer, al norte de Whyalla.[40][41] Los buceadores y practicantes de esnórquel pueden observar esta concentración de animales entre mayo y agosto de cada año, en aguas de entre uno y seis metros de profundidad. Los lugares más populares para observar esta concentración son Black Point, Stony Point y Point Lowly. En cada uno de estos lugares hay aparcamientos y pasarelas o escaleras que conducen a la orilla, lo que facilita el acceso.
Los delfines frecuentan el puerto deportivo de Whyalla, pero se ha expresado la preocupación de que su confianza en los seres humanos pueda hacerles más vulnerables.[42]
El Parque Natural de Whyalla es un ejemplo de entorno natural semiárido al que se puede acceder a través de senderos. Una suave subida hasta la cima de Wild Dog Hill permite disfrutar de unas vistas del paisaje circundante y conocer la vegetación autóctona a través de una serie de carteles interpretativos.
Pesca
Hay instalaciones para botar embarcaciones en los puertos deportivos de Whyalla y Point Lowly North. El puerto deportivo de Whyalla cuenta con un embarcadero iluminado por la noche para mayor comodidad de los pescadores.
Whyalla era la sede de una competición anual de pesca de pargo. Era la mayor competición de este tipo y famosa por atraer a turistas y pescadores de toda Australia e incluso del mundo. Sin embargo, debido a la sobrepesca, se impuso una prohibición general para ayudar a que la población repuntara, que estará en vigor hasta el 30 de junio de 2026.[11] Posteriormente, se suspendió la competición anual de pesca.
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Política
Estatal y federal
Whyalla forma parte del distrito electoral estatal de Giles, que actualmente representa el diputado laborista Eddie Hughes. Anteriormente, Giles estuvo representado por la diputada laborista Lyn Breuer desde 1997 hasta su jubilación en 2014. A nivel federal, la ciudad pertenece a la circunscripción de Grey y está representada por el diputado liberal Rowan Ramsey desde 2007. Grey tiene un margen del 8,86 % y se considera un bastión liberal. Los resultados que se muestran proceden del colegio electoral más grande de Whyalla, Norrie, situado en la escuela primaria Nicolson Avenue.
Local
Whyalla se encuentra en el área de gobierno local de la ciudad de Whyalla junto con Point Lowly y algunas áreas escasamente habitadas a su alrededor. [45]
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Educación
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Escuelas primarias
Las escuelas primarias en Whyalla incluyen Whyalla Town Primary School, Fisk Street Primary School, Long Street Primary School, Hincks Avenue Primary School, Memorial Oval Primary School, Whyalla Stuart Campus, Nicolson Avenue Primary School, Sunrise Christian School, St Teresa's y Our Lady Help of Christians (ambas Samaritan College).
Escuelas secundarias
Hasta 2021, la educación secundaria se impartía en Whyalla High School, Stuart High School, Samaritan College, Edward John Eyre High School y Saint John's College de Whyalla. Saint John's College es una de las tres escuelas que componen Samaritan College.
El 1 de noviembre de 2017, el Departamento de Educación y Desarrollo Infantil anunció una nueva escuela secundaria para Whyalla que combinaría las escuelas secundarias Edward John Eyre, Stuart High y Whyalla en una nueva instalación construida especialmente, ubicada entre los campus de la Universidad del Sur de Australia y TAFE SA.[46]
En 2022 se inauguró el Whyalla Secondary College, un centro con capacidad para 1500 alumnos que fusionó los institutos Edward John Eyre High, Whyalla High y Stuart High. La empresa constructora que llevó a cabo la obra ganó un premio del Instituto Australiano de la Construcción.[47]
Educación terciaria
La educación superior es impartida por el Instituto Spencer de TAFE y el Campus Whyalla de la Universidad de Australia del Sur. Los programas académicos de UniSA Whyalla incluyen negocios, trabajo social, enfermería y oportunidades de investigación en salud rural y desarrollo comunitario.
Letras
La organización artística juvenil comunitaria D'Faces of Youth Arts ha realizado talleres y actividades para jóvenes de 7 a 27 años en teatro, danza, artes visuales y música desde 1994.
Ciudades hermanas
La ciudad hermana de Whyalla es Texas City, Texas. Fue proclamada en 1984, durante los sesquicentenarios de Texas y Australia del Sur. [48]
Los vínculos con una antigua ciudad hermana, Ezhou en China, se cortaron en la década de 1990. [49] En 1997, ambas ciudades firmaron un acuerdo que restableció su relación de ciudades hermanas. [50]
Referencias
Enlaces externos
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