Tahkisaku
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Tahkisaku on Huawei poolt patenteeritud sulfiidipõhine akutehnoloogia, mille energiatihedus (180–225 Wh/lb ehk u 400–500 Wh/kg) on ligikaudu kaks kuni kolm korda suurem kui tavaliste elektriautode akudel, mis lubab oluliselt suurendada elektriautode sõiduulatust ühe laadimisega – kuni 3000 km[1].
Tehnoloogia kirjeldus
Tahkisaku põhineb tahkel elektrolüüdil liitium-sulfiidi (Li-S) süsteemis, kuhu on lisatud lämmastikku, et vähendada dendriitide (moodustuvad kristallid aku sees) teket. Dendriitide vähenemine pikendab aku eluiga ja vähendab lühiste riski.
Selle tehnoloogia kasutamine võimaldab saavutada kõrgema energia tiheduse ja kiirendada laadimist võrreldes traditsiooniliste elektrolüütidega liitiumioonakudega.
2023. aastal esitles Toyota prototüüpi, mille sõiduulatus oli ligi 1200 kilomeetrit ja laadimisaeg kümme minutit, seades eesmärgiks tuua see turule viie aasta jooksul[1].
Remove ads
Rakendused
Huawei teeb koostööd Hiina autotootjatega, nagu BAIC BluePark, et rakendada tahkisaku tehnoloogiat elektriautodes. Tahkisaku tehnoloogia on veel arendusjärgus, kuid selle potentsiaal võib oluliselt mõjutada elektriautode turgu ning aidata kaasa elektrisõidukite laialdasemale levikule. Näiteks akutootja CATL plaanib 2027. aastal alustada hübriidtahkisakude piloottootmist
Viited
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads