![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Metro_%25C4%25B0stanbul_icon.svg/langfa-640px-Metro_%25C4%25B0stanbul_icon.svg.png&w=640&q=50)
متروی استانبول
From Wikipedia, the free encyclopedia
متروی استانبول (به انگلیسی: Istanbul Metro) سیستم قطار شهری زیرزمینی در شهر استانبول، ترکیه است.
متروی استانبول | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
اطلاعات | |||
مالک | Istanbul Metropolitan Municipality | ||
مکان | استانبول، ترکیه | ||
نوعی ترابری | قطار شهری | ||
تعداد خطوط | ۶ خط بخش اروپایی (۴ خط فعال، ۲ خط در دست ساخت) ۳ خط بخش آسیایی (۱ خط در فعال، ۲ خط در دست ساخت) | ||
تعداد ایستگاهها | ۷۳ فعال؛[1] ۷۱ در دست ساخت | ||
مسافران سالانه | ۳۸۴٫۹ میلیون (۲۰۱۵)[2] | ||
وبگاه | Metro Istanbul (انگلیسی) | ||
اداره | |||
آغاز بهرهبرداری | ۱۹۸۹ (M1 - as light metro) ۲۰۰۰ (M2) | ||
ادارهکننده(ها) | Metro Istanbul | ||
تعداد قطارها | ۴۵۳[1] | ||
فنی | |||
طول سیستم | ۹۵٫۳ کیلومتر (۵۹٫۲ مایل)[1] | ||
اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) (ریل استاندارد) | ||
|
کوششها برای ساخت مترو در استانبول، پیشینهای بیش از ۱۰۰ ساله دارد. برای نخستین بار در سال ۱۸۷۵، خط حمل و نقل مسافر با نام تونل ساخته شد که نخستین فعالیت برای ایجاد مترو در استانبول محسوب میشود.
خط زیر زمینی حمل مسافر تونل در استانبول بعد از سیستم حمل و نقل زیرزمینی لندن که در سال ۱۸۶۳ افتتاح شد دومین سیستم حمل و نقل زیر زمینی مسافر در سطح جهان میباشد. فعالیتها برای ایجاد این خط زیرزمینی مترو در سال ۱۸۷۱ آغاز شد و در سال ۱۸۷۴ به پایان رسید. این خط که ۵۷۳ متر طول دارد در هفدهم ژانویه ۱۸۷۵ افتتاح گردید. مسافران این خط میتوانند در عرض ۹۰ ثانیه مسافت بین گالاتا تا بیاوغلو را طی کنند.
طرح جامع ایجاد مترو در استانبول برای اولین بار در سال ۱۹۱۲ وارد مدار شد. در آن سال شرکتهای مختلف بینالمللی طرحهای خود را برای ایجاد مترو در استانبول ارائه نمودند.
فعالیتهای نوین برای ایجاد خط مترو در استانبول از ۱۹ اوت ۱۹۹۲ آغاز شد و در ۱۲ ژوئن ۱۹۹۴ تونلهای تاکسیم به شیشلی به هم متصل گردید. در ۲۵ مارس ۱۹۹۹ استانبول شاهد اولین سفر آزمایشی ترن از خط مترو بود و در ۱۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ نیز خطوط متروی استانبول بهطور رسمی گشایش یافت.