CMA CGM Marco Polo

CMA CGM Marco Polo on CMA CGM -varustamon Euroopan-Aasian liikenteeseen tarkoitettu konttialus, jonka kapasiteetti on 16 000 standardikonttia (TEU). Alus oli valmistuessaan kuljetuskapasiteetiltaan maailman suurin konttialus^[2][3] Marco Polo lähti neitsytmatkalleen Ningbosta, Kiinasta 7. marraskuuta 2012.^[2]

CMA CGM Marco Polo
Konttialus CMA CGM Marco Polo Hampurin satamassa 12. joulukuuta 2012.
Tyyppi	Konttialus
Lippuvaltio	Iso-Britannia
Kotipaikka	Lontoo 2012–
IMO-numero	9454436
MMSI-numero	235095231
Tunnuskirjaimet	2FYD5
Omistaja	SNC Nordenskiold
Rakennustelakka	Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Etelä-Korea
Rakennusnumero	4161
Luovutettu	5. marraskuuta 2012
Tekniset tiedot
Pituus	396 m
Leveys	53,6 m
Syväys	16,0 m
Uppouma	157 092 t
Bruttovetoisuus (GT)	175343
Koneisto	1 × Wärtsilä 14RT-flex96C
Miehistö	27
Lastikapasiteetti	16 000 TEU
Lähteet	[1]
Infobox OK

Alus liikennöi varustamon French Asia Line (FAL 1) -reitillä Kiinan Ningbon ja Le Havren välillä. CMA CGM Marco Polo on ensimmäinen kolmen sisaraluksen sarjasta, jotka nimetään tutkimusmatkailijoiden mukaan.^[4]

Kesällä 2013 valmistunut Maersk Triple E -luokan Mærsk Mc-Kinney Møller vei Marco Pololta tittelin maailman suurimpana rahtilaivana noin 15% suuremmalla kuljetuskapasiteetillaan.