Höyryturbiiniveturi

Höyryturbiiniveturi on veturi, jonka voimanlähde on höyryturbiini.

Ruotsalainen Ljungström vuonna 1925

Höyryturbiiniveturissa on kattila kuten perinteisessä höyryvetureissa, mutta mäntäkoneiston sijaan höyry käytti höyryturbiinia. Vetureita rakennettiin sekä suoravetoisina, jolloin turbiinin teho siirrettiin vaihteiston kautta pyöriin, tai turbiini käytti sähkögeneraattoria.

Höyryturbiiniveturi oli käyttökelpoinen suurissa nopeuksissa, eli pitkässä linja-ajossa. Lyhyillä matkoilla se oli epätaloudellinen ja turbiini vaati mäntähöyrykonetta enemmän huoltoa, puhumattakaan dieselvetureista, jotka alkoivat hitaasti nousta varteenotettavaksi vaihtoehdoksi höyrykoneille.

Joitakin höyryturbiinivetureita rakennettiin 1920- ja 1930-luvuilla. Suosiota se ei saanut.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Höyryturbiiniveturi Wikimedia Commonsissa

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.