Kukkolan seisake oli rautatieliikennepaikka rataosalla Tornio-Kolari Kukkolan kylässä Tornion kaupungissa.
Pikafaktoja Kukkola, Perustiedot ...
| Kukkola |
|---|
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Kka |
| Rataosa |
Tornio–Kolari |
| Ratakilometri |
901,242 |
| Osoite |
Pakankankaantie 8, 95520 Tornio |
| Kunta |
Tornio (1915 Karunki) |
| Avattu |
25. tammikuuta 1915 |
| Lakkautettu |
|
| • henkilöliikenne |
1967 |
| • tavaraliikenne |
1951 |
| Asemarakennus |
|---|
| Rakennettu |
1922 |
| Purettu |
Purettu |
| Km |
|
Lyh. |
Liikennepaikat |
| 200,5 |
|
|
|
Rra |
Rautuvaara |
| 199,7 |
|
|
|
Äj |
Äkäsjoki |
| 190,8 |
|
|
|
|
Valtatie 21:n alitus |
| 190,8 |
|
|
|
|
Seututien 940 tasoristeys |
| 190,2 |
|
|
|
Nie |
Niesa |
| 183,3 |
|
|
|
|
Ylläsjoki (silta) |
|
|
|
|
|
Kantatie 80:n alitus |
| 182,5 |
|
|
|
Kli |
Kolari |
|
|
|
|
|
Valtatie 21:n alitus |
| 161,1 |
|
|
|
Spj |
Sieppijärvi |
| 147,9 |
|
|
|
Kva |
Koivumaa |
| 135,9 |
|
|
|
|
Naamijoki (silta) |
| 135,5 |
|
|
|
Nmj |
Naamijoki |
| 125,7 |
|
|
|
Sja |
Sorvanoja |
|
|
|
|
|
Valtatie 21:n alitus |
|
|
|
|
|
Kantatie 83:n alitus |
| 118,2 |
|
|
|
|
sahan pistoraide |
| 118,0 |
|
|
|
Pel |
Pello |
|
|
|
|
|
Jolmanpudas |
| 100,4 |
|
|
|
Tur |
Turtola |
| 92,2 |
|
|
|
Jks |
Juoksenki |
|
|
|
|
|
Valtatie 21:n alitus |
| 78,7 |
|
|
|
Klr |
Kaulinranta (nykyinen) |
| 75,9 |
|
|
|
Klr |
Kaulinranta (vanha) |
|
|
|
|
|
Valtatie 21:n alitus |
| 71,8 |
|
|
|
Rtl |
Rahtula |
| 71,5 |
|
|
|
|
Tengeliönjoki (silta) |
| 69,3 |
|
|
|
Avs |
Aavasaksa |
|
|
|
|
|
Seututien 930 alitus |
| 61,5 |
|
|
|
Ytr |
Ylitornio |
| 57,1 |
|
|
|
Nrn |
Nuottioranta |
| 53,2 |
|
|
|
|
Armassaari |
| 49,9 |
|
|
|
Kny |
Kainuunkylä |
| 44,3 |
|
|
|
Pkp |
Pekanpää |
| 40,8 |
|
|
|
Mro |
Martimo |
| 38,9 |
|
|
|
Nmp |
Niemenpää |
| 35,1 |
|
|
|
Krp |
Korpikylä |
| 26,4 |
|
|
|
Kri |
Karunki |
| 20,9 |
|
|
|
Apa |
Aapajoki |
| 20,0 |
|
|
|
|
Liakanjoki (silta) |
| 16,4 |
|
|
|
Kka |
Kukkola |
| 10,0 |
|
|
|
Yli |
Ylivojakkala |
| 7,2 |
|
|
|
Aja |
Alavojakkala |
|
|
|
|
|
Seututien 927 alitus |
|
|
|
|
|
Keropudas |
| 1,0 |
|
|
|
|
|
| 0,8 |
|
|
|
Top |
Tornio-Pohjoinen |
| 0,4 |
|
|
|
|
Ouluun |
| 0,0 |
|
|
|
Tor |
Tornio asema |
|
|
|
|
|
Valtatie 29:n ylitys |
|
|
|
|
|
Röyttään |
|
|
|
|
|
Haaparannalle |
| Merkkien selitykset |
|
| Infobox OK |
Sulje
Alun perin Kukkolan seisakkeelle oli tarkoitus rakentaa siltayhteys Ruotsin puolelle Kukkolankosken pohjoispuolelle. Hanke kaatui kuitenkin Ruotsin valtionrautateiden kielteiseen päätökseen. Rataa päätettiin tästä syystä jatkaa vielä Karunkiin saakka. Kiireellä rakennettu rata ei kuitenkaan ollut kunnolla liikennöitävässä kunnossa kuin vasta 1922, jolloin Kukkolan seisakkeelle valmistui myös liikennepaikkarakennus.
Kukkola muutettiin miehittämättömäksi tavaraliikenteen loputtua 1951, ja lakkautettiin kokonaan vuonna 1967, kun liikenne rataosalla päättyi. Liikennepaikkarakennus ja sivuraiteet on purettu pois.
