Acura NSX GT3
voiture de compétition De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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L'Acura NSX GT3 est une Acura NSX de compétition développée par JAS Motorsport (en)[1]. La voiture répond à la réglementation technique du Groupe GT3. Elle a été présentée en 2016 lors, du Salon de l'automobile de New York afin de participer à des championnats nord américains répondant à la réglementation GT3.
| Constructeur |
 Acura |
|---|---|
| Année du modèle |
2017 2019 (Evo) |
| Châssis | Aluminium |
|---|---|
| Cylindrée | 3 493 cm3 |
| Configuration | V6 Bi-Turbo |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | Séquentielle XTrac |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Électronique | Injection électronique |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 240 kg (variable selon BOP) |
| Dimensions |
Longueur : 4 612 mm Largeur : 2 040 mm |
| Carburant | Essence |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
Le châssis de la voiture de course est construit par le Performance Manufacturing Center de Marysville, dans l'Ohio, le site de fabrication exclusif de la toute nouvelle supercar Acura NSX. Le moteur est quant à lui produit par le site de ; moteur à produire à Anna, également dans l'Ohio.
En 2018, l'Acura NSX GT3 Evo a été présentée. Par rapport à la première version de la voiture, elle a bénéficié d'une série d'améliorations telles qu'une aérodynamique améliorée pour offrir une vitesse de pointe plus élevée et une meilleure maniabilité ainsi qu'une améliorations des turbocompresseurs et du système de refroidissement.
L'Acura NSX GT3 a débuté la compétition lors des 24 Heures de Daytona 2017.
L'Acura NSX GT3 Evo a débuté la compétition lors des 24 Heures de Daytona 2019.
CJ Wilson Racing
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