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Arrows A10B

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Arrows A10B
Eddie Cheever conduit son Arrows A10B en 2008 au Goodwood Festival of Speed.
Présentation
Équipe
USF&G Arrows Megatron
Constructeur Arrows
Année du modèle 1988
Concepteurs Ross Brawn
Spécifications techniques
Châssis Fibre de carbone monocoque
Suspension avant Penske
Suspension arrière Penske
Nom du moteur Megatron M12/13
Cylindrée 1 496 cm3
950 ch à 11 800 tr/min
Configuration Turbo
Orientation du moteur 4 cylindres en ligne
Boîte de vitesses Arrows
Nombre de rapports 6
Système de freinage Freins à disque en carbone AP Racing
Poids 540 kg
Dimensions Empattement : 2 743 mm
Voie avant : 1 803 mm
Voie arrière : 1 625 mm
Carburant Castrol
Pneumatiques Gooodyear
Partenaires USF&G
Histoire en compétition
Pilotes 17.
Derek Warwick
18.
Eddie Cheever
Début Grand Prix automobile du Brésil 1988
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
16000
Championnat constructeur 5e avec 23 points
Championnat pilote Derek Warwick : 8e
Eddie Cheever : 12e

Chronologie des modèles (1988)

L'Arrows A10B est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Arrows dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1988. Elle est pilotée par avec le Britannique Derek Warwick et l'Américain Eddie Cheever, qui effectuent leur deuxième saison pour Arrows.

Historique

Le championnat du monde de Formule 1 1988 s'engage sur les mêmes bases que la saison précédente avec une monoplace évoluée en A10B et les mêmes pilotes, à savoir Derek Warwick et Eddie Cheever. Arrows obtient une dérogation de la FISA pour s'engager car la monoplace a son pédalier en avant de l'axe des roues mais ne peut pas être modifiée.

La première partie de la saison est satisfaisante avec des places assez régulières dans les points mais la quête de puissance se traduit par une succession d'abandons (quatorze en tout). La meilleure qualification est la cinquième place d'Eddie Cheever en Italie où est également obtenu le meilleur résultat de la saison avec sa troisième place.

Arrows réussit sa meilleure saison depuis sa création avec 23 points et termine cinquième du championnat des constructeurs avec un point d'avance sur March Engineering et à égalité avec Lotus (qui se place devant grâce à son nombre plus élevé de podiums). Arrows tenait même la quatrième place en fin de saison grâce à ses apparitions régulières dans les points avant d'être rejointe par l'écurie de Gérard Ducarouge.

Derek Warwick finit huitième du championnat avec dix-sept points, devant le pilote Williams Nigel Mansell et derrière l'Italien de March Ivan Capelli, ce dernier ayant le même nombre de points mais faisant lui aussi parler son plus grand nombre de podiums pour devancer Warwick. Eddie Cheever finit douzième avec six points, derrière Riccardo Patrese (Williams) et devant Maurício Gugelmin (March).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

L'Arrows A10B d'Eddie Cheever en 2009.
L'Arrows A10B d'Eddie Cheever en 2009.
Résultats détaillés de l'Arrows A10B en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1988 USF&G Arrows
Megatron
Megatron
M12/13 L4 T
Goodyear BRÉ SMR MON MEX CAN DET FRA GBR ALL HON BEL ITA POR ESP JAP AUS 23 5e
Derek Warwick 4e 9e 4e 5e 7e Abd. Abd. 6e 7e Abd. 5e 4e 4e Abd. Abd. Abd.
Eddie Cheever 8e 7e Abd. 6e Abd. Abd. 11e 7e 10e Abd. 6e 3e Abd. Abd. Abd. Abd.

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