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autoroute française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L’autoroute A466 est un barreau autoroutier de 4 kilomètres qui relie les autoroutes A6 (aux Chères) et A46 (à Quincieux et Ambérieux-d'Azergues) dans l'agglomération nord de Lyon.
Autoroute A466 | ||
L'A466 entre sans le sens sud - est entre Les Chères et Quincieux. | ||
Historique | ||
---|---|---|
Ouverture | 4 juillet 2015[1] | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 4 km | |
Direction | nord-est / sud-ouest | |
Extrémité nord-est | A46 à Quincieux | |
Extrémité sud-ouest | A6 aux Chères | |
Réseau | APRR E 70 | |
Territoire traversé | ||
1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
2 départements | Métropole de Lyon, Rhône | |
Villes principales | Lyon | |
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L'A466 a ajouté une liaison jusqu'alors inexistante entre l'A6 dans le sens sud-nord et l'A46 dans le sens ouest-est et, inversement, entre l'A46 dans le sens est-ouest et l'A6 dans le sens nord-sud ; ce qui en mars 2018, lorsque l'autoroute A89 est reliée à l'A6, termine la réalisation de l'axe autoroutier Bordeaux - Genève.
Déclarée d’utilité publique le , elle est inscrite dans le contrat plan de 2009-2013 et est concédée à la société APRR[3] jusqu'en 2032[4].
Les travaux préliminaires sont réalisés en 2012 et la construction de l'autoroute en elle-même débute en 2013. Le coût de la construction de l'A466 est de 76 millions d'euros entièrement financés par la société APRR[2].
Le raccordement de l’A466 à l'A46 a nécessité en outre des travaux l'élargissement de 6 km de cette dernière (passage de 2 × 2 voies à 2 × 3 voies entre la bifurcation de l'A466 et l'échangeur de Neuville-Trévoux), d'un montant de 41 millions également financés par APRR[5]. Finalement, le coût cumulé de ces deux projets est de 117 millions[4].
L'autoroute a ouvert en juillet 2015 avec six mois d'avance sur le calendrier initial[6].
Le trafic est estimé à 11 000 véhicules par jour à l'horizon 2020[2],[7].
Le tarif en vigueur à compter du s'élève à 2,90 € pour les véhicules de classe 1, soit pour 36,04 km en amont et en aval de la nouvelle autoroute, 8 centimes du kilomètre selon APRR[8].
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