BRM P115
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La BRM P115 est une voiture de Formule 1 construite par British Racing Motors en 1967.
Faits en bref Équipe, Constructeur ...
BRM P115
BRM P115
Équipe | BRM |
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Constructeur | British Racing Motors |
Année du modèle | 1967-1968 |
Concepteurs | Tony Rudd |
Châssis | Monocoque en alliage de magnésium |
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Suspension avant | Double bras triangulaire, avec ressort hélicoïdaux/amortisseur intérieurs |
Suspension arrière | Double triangulation, avec ressorts hélicoïdaux/amortisseurs extérieurs |
Nom du moteur | BRM P75 H16 à aspiration atmosphérique |
Cylindrée | 2 996 cc |
Configuration | H16 |
Orientation du moteur | Longitunal |
Position du moteur | Monté au centre |
Boîte de vitesses | Manuelle |
Nombre de rapports | 6 vitesses |
Type | Formule 1 |
Système de carburant | Injection |
Poids | 626 kg |
Dimensions |
Voie AV : 1,499 mm (régl.) Voie AR : 1,524 mm (régl.) Empt. : 2,438 mm (régl.) |
Carburant | Shell |
Pneumatiques | Goodyear |
Pilotes | Mike Spence |
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Début | Grand Prix d'Allemagne 1967 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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6 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 0 |
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Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles (1967-1968)
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Cette voiture fut conçue par le directeur technique Tony Rudd autour du complexe moteur de 3 litres H-16 BRM. Désigné sous le nom de P75, ce moteur avait couru pour la première fois en France en 1966 dans une Lotus 43.