Batterie froide humide
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Le principe d'une batterie froide humide est de déshumidifier l'air tout en le refroidissant à une température inférieure à celle de son point de rosée. La vapeur d'eau se condense alors sur la surface de la batterie. L'eau condensée est recueillie en partie basse de l'échangeur pour être ensuite évacuée. le débit de vapeur d'eau condensé au contact de la surface d'échange de la batterie est généralement noté qmeau [kge/kgas].
Le fluide de refroidissement circulant dans la batterie peut être soit du fluide frigorigène (batterie à détente directe) soit de l'eau glacée (batterie par exemple).