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GM ou Gusenichnaya Machina (en russe : « Гусеничная машина ») est une série de châssis pour véhicules à chenilles, principalement fabriquée par la firme Metrowagonmash, anciennement nommée Mytyschinskiy Mashinostroitelniy Zavod (MMZ), intégrée à la société Transmashholding depuis 2002.
Quelques séries plus anciennes avaient été développées et produites par l'entreprise Minsk Tractor Works (MTZ).
Le châssis GM-569 est utilisé comme base du TELAR 9A38, un des éléments du système Sol-Air 9K37 Bouk-M1-2.
Poids du châssis | 24 tonnes |
---|---|
Charge maximale admissible | 11,5 tonnes |
Empattement | 4 605 mm |
Garde au sol | 450 mm |
Autonomie avec les pleins | 500 km |
Températures d'utilisation (mini / maxi) |
de - 50 °С à + 50 °С |
Humidité relative | 98 % (à t = 35 °С) |
Densité de poussière maximale en conduite | < 2,5 g/m3 |
Vitesse maximale | 65 km/h |
Pression moyenne exercée au sol | < 0,8 kg/cm2 |
Type de motorisation | Moteur Diesel polycarburant |
Puissances disponibles | (710 ch (522 kW) (840 ch (618 kW) |
(anciennement MMZ et OKB-40)
MMZ produisit aussi les modèles GM-569, GM-567A, GM-562, GM-5959, GM-5951 et GM-5952.
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