Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq
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La Compagnie du chemin de fer de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq(PDPM appelé familièrement PP) est fondée le [1] pour construire et exploiter un chemin de fer entre ces deux villes du département du Nord.
Chemin de fer de Pont de la Deûle à Pont à Marcq | |
Pays | France |
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Villes desservies | Thumeries, Mons-en-Pévèle |
Historique | |
Mise en service | 1896 |
Fermeture | 1956 - voyageurs – 1970 - Marchandises (Pont à Marcq Thumeries) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 29 km |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | Non électrifiée |
Nombre de voies | Voie unique |
Trafic | |
Exploitant(s) | CGL |
modifier |
Plan du réseau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elle est déclarée d'utilité publique par la loi du , et concédée à M. Albert Lambert pour 75 ans.C'est une ligne à voie normale, écartement de 1,435 m, à voie unique, longue de 29 km, et équipée en rails Vignole sur 25 km. Elle comporte des déclivités maximales de 20 pour mille.
Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord - Pas de calais - Picardie :