S.O.S. Taxi (D.C. Cab) est un film américain réalisée par Joel Schumacher et sorti en 1983.

Faits en bref Titre original, Réalisation ...
S.O.S. Taxi
Titre original D.C. Cab
Réalisation Joel Schumacher
Scénario Topper Carew
Joel Schumacher
Musique Giorgio Moroder
Acteurs principaux
Sociétés de production The Guber-Peters Company
RKO Pictures
Universal Pictures
Pays de production Drapeau des États-Unis États-Unis
Genre comédie d'action
Durée 100 minutes
Sortie 1983

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution.

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Synopsis

Albert Hockenberry, jeune homme au caractère naïf et généreux, est un nouveau venu à Washington ; il vient rejoindre la compagnie de taxis d'Harold, un ami de son père, mort quelques années auparavant (tous deux étaient soldats durant la guerre du Vietnam). L'entreprise d'Harold, la District of Columbia Cab Company, réunissant des employés hétéroclites, turbulents et désinvoltes (à l'exception d'Ophelia qui considère ses collègues comme « des animaux »), est en mauvais état financier, soumise à la concurrence de la Emerald Cab Company et régulièrement dans le collimateur de l'inspecteur des transports. L'arrivée d'Albert, qui passe sa licence puis décide d'offrir ses économies pour rénover la compagnie, stimule l'ensemble des employés d'Harold. S'ensuit un coup de théâtre quand les deux enfants d'un diplomate sont enlevés, de même qu'Albert, par des malfrats qui exigent une rançon.

Fiche technique

Distribution

Production

Jim Carrey a auditionné pour le film. Le réalisateur et coscénariste Joel Schumacher l'a cependant refusé le jugeant paradoxalement trop talentueux pour un film choral[2].

Le tournage a lieu d'avril à juin 1983. Il se déroule à Washington (notamment l'aéroport de Washington-Dulles) ainsi qu'à Los Angeles[3].

Bande originale

Faits en bref Sortie, Enregistré ...
D.C. Cab
Music from the Original Motion Picture Soundtrack
Bande originale de divers artistes
Sortie 1983
Enregistré 1983
Durée 37:07
Genre pop, R'n'B, musique de film
Producteur
Label MCA
Critique
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La musique du film est composée par Giorgio Moroder. Irene Cara interprète la chanson du générique de fin, The Dream. La chanson est gros succès en single et se hisse jusqu'à la 37e sur Billboard Hot 100[2]. L'album de la bande originale édité par MCA n'inclus par les chansons Vietnam de Jimmy Cliff et Why Baby Why de Gary Busey.

Davantage d’informations Face A, No ...
Face A
NoTitreAuteurInterprètesDurée
1.The Dream (Hold On to Your Dream)Giorgio Moroder, Pete Bellotte, Irene CaraIrene Cara4:51
2.Deadline U.S.A.Allee Willis, Danny Sembello, Dennis MatkoskyShalamar3:32
3.D.C. CabRichard Feldman, Rick Kelly, Larry John McNallyPeabo Bryson3:17
4.Knock Me On My FeetMoroder, BellotteChampaign4:40
5.Squeeze PlayPhil Galdston, Andy GoldmarkKaren Kamon (en)3:18
19:38
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Davantage d’informations Face B, No ...
Face B
NoTitreAuteurInterprètesDurée
1.World ChampionRon Finch, Daryl RossLeon Sylvers III3:47
2.Single HeartMoroder, BellotteDeBarge3:32
3.Party Me TonightMoroder, BellotteStephanie Mills3:52
4.One More Time Around the Block OpheliaPhil Galdston, Peter ThomGary U.S. Bonds3:16
5.Knock Me On My Feet (instrumentale)MoroderGiorgio Moroder3:02
17:29
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Accueil

D.C. Cab a reçu un accueil globalement négatif de la part des critiques. Le critique Roger Ebert lui attribue deux étoiles sur quatre[5], jugeant l'intrigue trop rudimentaire, mais loue néanmoins le caractère attachant de sa confusion débridée. Edward Sargent qui écrit dans The Washington Post estime que le film est très léger, fourmillant de gags faciles et parfois vulgaires[6]. Dans le journal local Washington City Paper, Ian Buckwalter explique que seuls les aficionados de Mr. T peuvent trouver un intérêt au film (bien que celui-ci n'y tienne en fait qu'un rôle mineur), tout en lui reconnaissant un attrait nostalgique, notamment pour les habitants de Washington ; il le compare à Les Tronches (Revenge of the Nerds) si ce film avait comporté des taxis[7].

Malgré ces critiques, le film a rapporté 16 134 627 $ sur le seul territoire des États-Unis, pour un budget estimé à 7 000 000 $[8].

Notes et références

Liens externes

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