Essai Los Angeles
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L'essai Los Angeles permet de mesurer les résistances combinées aux chocs et à la détérioration progressive par frottement réciproques des éléments d'un granulat. Ce mode opératoire s'applique aux granulats utilisés pour la constitution des chaussées et bétons hydrauliques.
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La norme européenne EN 1097-2 décrit l'essai Los Angeles[1].